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kus 长老 Fans 发消息
发表于 09-9-23 23:48:37 |显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
给我的感觉,兄弟不是铺你凉水,有点画蛇添足的味道
原来有电机位置你不用非要放前面,原来的设计就很好啊
你给更换齿轮比来解决速度的问题
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发表于 09-9-24 12:22:20 |显示全部楼层 来自: 中国北京
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f891037 元老 Fans 发消息
发表于 09-9-24 12:38:09 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
很久没出现了我@-@!

大大换齿比不难的说,我的车有换呀!

把后面那个冠齿轮换成更小的向是30T变20T,TOMY就可以反胎,如果您动力不是原厂白马达,有改180或改FET,可以到无限反胎!@-@我看过……!

冠齿轮四驱车的零件有!话

说我的小柯博文就是前面比较重…….,因为锂电摆在前面!
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发表于 09-9-24 16:09:40 |显示全部楼层 来自: 中国天津
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f891037 元老 Fans 发消息
发表于 09-9-24 17:31:51 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
本帖最后由 f891037 于 09-9-24 17:35 编辑

呵呵!我以为您听的懂冠齿轮是啥!@-@是我的错,补图了,就是圈起来的那个变小颗(小T数的齿轮)就好了, 动力记得要改,原装推不动!
未命名.gif
llw00549 论坛元老 发消息
发表于 09-9-24 18:44:53 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
xd,原装电路板电流有限,怎么做才能上180 。我现在不想改比例,在原车基础上就好~原车电路上那四颗三级管可以用5a的代替么?或者用三极管并联,小功率的管子应该没什么问题吧~或者该fet……怎么改~
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发表于 09-9-24 19:03:01 |显示全部楼层 来自: 中国天津
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f891037 元老 Fans 发消息
发表于 09-9-24 20:44:34 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
本帖最后由 f891037 于 09-9-24 20:48 编辑

改FET........有形号!我给您!2SB772S → 2SA1244(对应电路板上的Q10,Q11) 2SD882S → 2SC3074(对应电路板上的Q12,Q13),前面是车上FET行号,箭头后面是改装FET行号!

只改装FET是绝对不能上180的,要整个换掉用MINI-Z机板,或是电变才可以!

改装FET可以换四驱车马达!

一科5A只有这两个行号可以用,@-@不能随便装,我改过可以用!

怎样改…….就解焊他,焊新的FET!

这里有网页@-@不是黑心的喔!http://tw.myblog.yahoo.com/dogmanclub2005/article?mid=1508&prev=1523&next=-1

的确有一科限流电阻,在他图理写着PASSBY的地方,有一个黑黑的用热缩套包着的,把那个剪掉,再连在一起,就是PASSBY!
f891037 元老 Fans 发消息
发表于 09-9-24 20:59:18 |显示全部楼层 来自: 中国台湾
他不是马达齿,我记得那在四驱车里面,是在六角轴上面的那个!

恩!会的!只能用短轴距,长轴距要把传动轴上的齿轮拉出来,才可以用,我就是长轴距的,不过我的车后面都封起来了,没办法给图,借人家的来给您看!

DSC06323-1.jpg

他是短轴的,人家的图,不要乱COPY喔!

有啥问题在问吧,我比较不常看这个论坛,所以回的比较慢…….!

改装是要和人分享的!嘻嘻!
llw00549 论坛元老 发消息
发表于 09-9-24 21:01:25 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
xd给的网页我开不了啊~能把页面发个word给我么~llw00549@hotmail。com
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