请教磨车程序

近来买了个不带手拉发动机。从前也没用过启动台。不知磨车时与普通带手拉发动机有什么不同而要关注的呢？

听说要先将火嘴取下、灌油、将汽缸放到最底点、装上火嘴、一次发动。点不着再重来！

不知还有什么要注意的？[em14]

自己到网站内看技术文章

http://www.rcfans.com/0300/index.htm

[此贴子已经被作者于2004-10-26 17:14:45编辑过]

昨晚尝试磨磨我的新发动机……
想请教，发现压缩比非常的紧！启动台真的无法带动。
用手转动飞轮“冷磨”也很紧。
是不是一定要用手“冷磨”好后，再放上启动台进行点火“冷磨”？
好的发动机真的那么难磨吗？

什么发动机？

如果按照台湾蔡老师的引擎调整视频教学片中所说的话，新的发动机到手以后就要拿下散热头，然后将它的螺丝重新锁紧（关键所在，要每一个螺丝都同样的力度，同样的速度，反正要求基本同步），锁紧后确实不一样了，活塞到了上死点之后轻易的就能转动飞轮，一点都不会卡，关键就是要锁的正。大概就是这样了。

是颗NOVAROSSI BS21SB。
郁闷的是散热头是用一字螺丝锁的，而且特别的紧。不敢拆下来。
不过经过冷磨了几天，现在好多了。
过几天就要正式热磨了！

好不容易呀！终于把新发动机磨好了。      [em02]
超爽！！！[em03][em02][em01]
请大家给给意见。
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和我的机机一样！！[em38][em38]

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