次次响是控没调好 我觉得马达中置比较好,我才知道原来有保护白齿的东西啊,难怪我扫齿了。。。郁闷 附送遥控设置方法 ------------------------------------------------------------------ iw02新遥控操作指南 2008-04-09 11:55:24 / 个人分类:原创 最近在论坛上看到玩家谈论新版iw02,很多不知道怎样设置遥控,由于02在市面上曾经配套有几种不同遥控,同时说明书也没有关于遥控设置的详细说明,希望该帖能帮助到一些.可能有些差别,供参考. 附图主要针对两通遥控,02也有配三通的,请注意. 按住“SEL”或者按住“ENT”键,推POWER钮开机,进入系统功能设置。 可设置:模型车控制数据的复制 模型车控制数据的初始化 NAM 模型车名称设定 切换键功能设定 调节杆的功能选取 指示灯LED的亮度调节(指示灯LED亮度设定为四级。进入LED -- MD,按“+”或“-”键选定L1-L4任一亮度级,L-0为关闭指示灯。所以当背光源没有显示时可能是这里设置问题,不要以为背光源坏了 ) 推POWER钮开启本机电源.进入普通功能设置. 可设置:EPA:操作角度调节。(各通道的最大操作角度调节,按“+”键时操作角度变大,按“-”键时操作角度变小. 同时按下“+”“-”键一秒钟, EPA-ST:转向左、右角度调节, EPA-TH:前进(后退)操作角度调节, EPA-3C:通道3操作调节。) SPD:转向速度设定 EXP:指数型操作设定(当EXP设为0%时,伺服机运动是线性的, 当EXP设为+100%时,其操作变得更快或更慢,伺服机运动是曲线性的。 EXP-ST:转向设定,EXP-FW:前进设定,EXP-BK:刹车设定。) ABS:防滑刹车功能设定(当四轮驱动或其他类型的车转弯时刹车,可能会发生失控,本功能可以消除失控的发生,使轮弯变得圆滑顺畅.当刹车时前进伺服机会间歇地脉冲式动作,与真车刹车效果一样。按"CH"键选择:ABS-PT:返回量,初值50,调节范围0-50-100 ABS-DL:延时长度,初值0,调节范围0-100 ABS-CY:执行周期,初值10,调节范围1-10-30 ABS-MD:OFF为关闭该功能,ON为开启该功能。) ACC:前进后退加速设定: BMX:混合刹车功能设定 TRM:空档位置调节( TRM-ST:左转、右转中位调节; TRM-TH:前进、后退中位调节。按"+""-"键调节其值,初值为0%,变化范围0-100%.,同时按"+"-"键返回初始界面。TRM-ST与 DT1功能相同;.TRM-TH与 DT2功能相同。如果马达自转可以试试调节DT2数值) D/R-ST:转向比率设定(转向角度设定,在行使中控制转弯的角度大小。D/R-ST与DT3功能相同) ATL:刹车强度设定(当刹车太灵或太弱,按"+"-"键调节刹车效果、ATL-BK与DT4功能相同。) CH3:通道3初始位置设定(如果有三通) SBT:三个通道空档位置调节 REV:伺服机倒向设定(该功能将倒置伺服机动作方向,当该功能开启(ON)时,前进、转向、通道3的操作将会反方向改变选择OFF时该功能恢复正常状态。按"CH"键选择:REV-ST:转向;REV-TH:前进;REV-3C:通道3。按"+"-"键选择ON/OFF(开启/关闭倒相功能)同时按下"+""-"键返回初始界面。,) MODE-SEL:模型车数据设定(按"CH"键选择:MO-01至MO-10其中一组数据,同时按下"+"-"键1秒钟显示OK,即执行调出当前模型车控制数据,当前控制数据调整后进入该界面,同时按下"+"-"键即保存当前数据设定。出厂时设定为:SEL 111-01。) 除舵机、板机外,操作其他任一功能键均有“嘀”音及LED指示灯提示,停止操作10秒钟左右LED熄灭。 工作电压:8.5V-12V。当电压低于8.5v时,低电压警示“嘀”音并自动关闭本机电源。 |
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