为什么油越一定要脉动给油？

个人认为，脉动给油是为了在车子在越野赛道上低速度前行时保持发动机转速和扭力输出，也可以保证在发动机需要低转速和扭力时机匣内不会有过多的存油。
咸带鱼 发表于 09-5-18 12:17

同意  恍然大悟！！

跑房车时没这个感觉，说明你没玩到家，嘻嘻。。。。

所有油车要玩好都要这样的，道理其实就是开真车上时用到的跟趾动作

广板控平路车也是脉动油门出弯！
原理真的和真车一样！
遥控车没手动控制离合，真车可独立控制减慢车速，而同时保持发动机在适当转速(扭力带)。
但遥控车一减速，动力源(马达或发动机)同时下降转速，要再提高转速 ...
eugene 发表于 09-5-18 12:26

啥叫professional！！   精辟啊

没看过广版正美玩油房的视频，只见过越野跟电房

啥叫professional！！   精辟啊

没看过广版正美玩油房的视频，只见过越野跟电房
xxjlond 发表于 09-5-18 12:56

广板玩电房车也会用此招！
其实最大问题是，场地和动力协调，当出弯后需立即加油，而在弯中能接受此加油法，很多人也会这样做！
当在弯中变化油门，车会在推头和转弯中改变行车线，而这个行车线是在控制范围和速度不太变化下，对出弯加速有利，做吧！
返过来，当出弯后对加速要求不高，例如连续左右S弯，那就选均速适当行车线有利。

广板玩电房车也会用此招！
其实最大问题是，场地和动力协调，当出弯后需立即加油，而在弯中能接受此加油法，很多人也会这样做！
当在弯中变化油门，车会在推头和转弯中改变行车线，而这个行车线是在控制范围和速 ...
eugene 发表于 09-5-18 13:18

电车的脉动给油我就不明白了，，，，，，，，，，电机扭矩是相对平稳的，而且电车无离合。没必要吧

房车大多是皮带车，松油后降速比较明显，总觉得脉动给油不如精确控油    嘿嘿

之前也说了！
是场地、弯速、行车线、加速。。。。。=圈速！
不管电或油、轴或布带车。
只要对圈速有帮助，车手也会试和进行。

之前也说了！
是场地、弯速、行车线、加速。。。。。=圈速！
不管电或油、轴或布带车。
只要对圈速有帮助，车手也会试和进行。
eugene 发表于 09-5-18 14:07

恩    了解   了解      

我还太业余（跑街选手）   啥都不怎么明白的   呵呵    谢谢朋友赐教

跑房车时没这个感觉，说明你没玩到家，嘻嘻。。。。

所有油车要玩好都要这样的，道理其实就是开真车上时用到的跟趾动作
光速 发表于 09-5-18 12:52

一语中的~~！！！！   

学习了，呵呵

我感觉应该是让发动机保持一个相对平稳的转速，加油时离合能及时咬合，起步更迅猛。
应该还可以让发动机始终保持吱起来的状态。