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色浪牛牛 终极 Fans 发消息
发表于 09-5-14 22:07:27 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
本帖最后由 色浪牛牛 于 09-5-14 22:25 编辑

小弟最近进了一辆福特,拟作改货车用,缘于轴距稍嫌过长,第一步想将中后桥向前推进约4CM左右,相应短缩传动轴。端详实物,发现福特的传动轴似乎与富豪拖头的有所不同。仅从外观上看长筒的两端接驳痕迹尤其宛然,不禁令人思疑这会否更加容易取截回套,由于改车经验实在浅薄,目前未敢轻动。特此问一下有没有朋友修改过福特车的传动轴,想锯短些,大约3 ~ 4CM左右。

如果锯的话,那么锯的时候需要注意些什么,最好使用什么锯,线切割会否好点?我骑自行车5分钟车程可以到达加工地点。又取下之后,套回时该如何固定....?

万望各位大虾不吝指点一下,万分多谢!
inspire21 超级元老 发消息
发表于 09-5-14 22:24:42 |显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
就个人锯后传动狗骨的经验,传动轴材料都很硬,一般的钢锯没法用。用细纹锉子可以磨断,但太费功夫了。建议找电磨之类的工具把。另外磨成斜面比较好,这样接触面大,相对容易焊接或胶合,再套上热缩管
也构想过其他方法,就是截断后两端攻M4螺纹,再用长点的M4锣帽拧紧

这两方法都费力,还是买伸缩传动轴把
轰隆隆 论坛元老 发消息
发表于 09-5-14 22:28:27 |显示全部楼层 来自: 中国北京
1# 色浪牛牛
富豪的是一次成型的,骑士的应该和国王的一样是一根铝管两头加俩头的结构。
如图,这是我拆解以后的,本想也是锯了再搞,后来用了别的办法调整了位置就没再装上。
可以把铝管内径扩大一些,再紧配合砸进去就行了,原厂也是紧配合的。
DSCN1968.jpg
DSCN1969.jpg
色浪牛牛 终极 Fans 发消息
发表于 09-5-14 22:31:02 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
就个人锯后传动狗骨的经验,传动轴材料都很硬,一般的钢锯没法用。用细纹锉子可以磨断,但太费功夫了。建议找电磨之类的工具把。另外磨成斜面比较好,这样接触面大,相对容易焊接或胶合,再套上热缩管
也构想过其他 ...
inspire21 发表于 09-5-14 22:24


多谢兄台的解答!另外多请问一下,目前适合咱拖头使用的伸缩传动最长是几CM左右?


我手工差,可能不会买回来再去更换轴心的六角柱,而是想坐享收成不劳而获那种。。。。。汗
色浪牛牛 终极 Fans 发消息
发表于 09-5-14 22:37:49 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
本帖最后由 色浪牛牛 于 09-5-14 22:41 编辑

3# 轰隆隆

多谢轰兄的解答,使我得窥轴里乾坤,不知最后一张图里的球头轴被遮盖部分大约多少厘米?这样我锯的时候也能放心下手了。

看图的话,似乎比游离端稍短,大约对比一下,应该不超过2CM吧?还有,能告诉我你是通过什么工具取下来的?
inspire21 超级元老 发消息
发表于 09-5-14 22:39:37 |显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
还真没注意KING和骑士的传动是结合成型的,一直认为是一体化的。轰隆隆的办法应该是最好的
市面上的伸缩传动轴一般都是为爬车准备的,只有量好你的传动距离 然后和网店里的数据做对比了
轰隆隆 论坛元老 发消息
发表于 09-5-14 22:40:56 |显示全部楼层 来自: 中国北京
3# 轰隆隆

多谢轰兄的解答,使我得窥轴里乾坤,不知最后一张图里的球头轴被遮盖部分大约多少厘米?这样我锯的时候也能放心下手了。

看图的话,似乎比游离端稍短,大约对比一下,应该不超过2CM吧?
色浪牛牛 发表于 09-5-14 22:37

插入铝管中的部分长1CM
色浪牛牛 终极 Fans 发消息
发表于 09-5-14 22:43:45 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
7# 轰隆隆
轰隆隆你是直接用钳子拔下来?

还是有什么更好的办法?
轰隆隆 论坛元老 发消息
发表于 09-5-14 22:53:47 |显示全部楼层 来自: 中国北京
7# 轰隆隆  
轰隆隆你是直接用钳子拔下来?

还是有什么更好的办法?
色浪牛牛 发表于 09-5-14 22:43

你说的方法很直接,其实我就是这样搞的,但不是拔,是撬。
重要的是不能用钳子直接夹住轴头,这样很容易搞坏。先用略大的卡丝钳上用来卡断铁丝的那个刃口卡在接缝处,然后逐渐加力,使管与头逐渐分离。当分离开的距离可以下的去尖嘴钳时,就改用尖嘴钳夹住利用杠杆原理使之分离。
色浪牛牛 终极 Fans 发消息
发表于 09-5-14 23:45:34 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
9# 轰隆隆

呵呵,答解得很详细周到,再次谢谢轰隆隆,今晚回去就小试一下牛刀看看。。。
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