大家的拖頭是用什麽電機？

白皮只是最普通的27T电机 想实现大扭力必然得失去速度介质 你的50T已经属于扭力电机了 虚度说的像得到好的等速比就把差速器锁住 原理就相当于直轴了 差速器只在弯路的时候起作用 现在的大型车辆后桥以及四驱车都具备差速锁 车模没有差速锁的前提下只有想办法锁两根半轴咯 这也是为了具有良好的通过性能！

我们活动时测试过，在一定的坡度下470和F12都要用冲的方法，虽然我的FH12用了65T电机，但因轮胎抓地不好和后驱的问题，很难上坡，所以换电机不会太奏效。国王到可以轻松的上坡。
我感觉主要问题是轮胎，差速，后驱，目前原厂胎爬光滑破很费力，换了越野胎又有些不配搭。所以想办法改进差速和后驱应该见效更快。拖头的差速壳不密封，液态的差速油没法加，用些膏状的润滑油应该可以的，虚度的建议就非常好。同时如果能把前桥也加上驱动力，也能改善爬坡能力。

謝謝大家。。。。。。。。。