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疯狂活塞 超级元老 发消息
发表于 04-10-13 13:29:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
本来就没有专门调节齿轮间隙的东西的!!!

主要就是那4个固定发动机用的螺丝,拧紧之前,先在主动齿轮和从动齿轮之间,用一根复印纸做的小纸条,对折成2层的,用两组齿轮啮合夹紧这张纸条,然后再拧紧那4个螺丝(注意拧的过程中要始终用力压紧两组齿轮,只有螺丝都固定住后才能松手),一般先拧到定位后,再扯出纸条,转动齿轮,检查啮合情况,如合适,就真正拧紧螺丝.
netlynx 论坛元老 发消息
发表于 04-10-13 11:34:00 |显示全部楼层 来自: 中国北京
以下是引用疯狂活塞在2004-10-12 11:29:27的发言:
那声音你拆发动机之前有吗???    你的是什么车???

以前倒是没有,再装上以后有的。不过也没看见什么调间隙的东西。我上了些蜡!!
疯狂活塞 超级元老 发消息
发表于 04-10-14 21:19:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
你不要这样说,我只是将我所知道的尽力告诉你们罢了,我只是对发动机有所了解,对RC热爱,喜欢帮助别人而已
demon 超级元老 发消息
发表于 04-10-14 19:39:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
以下是引用netlynx在2004-10-13 13:41:02的发言:
哦,原来是靠4个固定发动机用的螺丝来调整间隙的啊!!令我茅塞顿来!!活塞水平实在是高啊!!![em50][em50][em50][em50][em50]
多谢多谢!! 我今天回家再去调调试试!!


哈哈!靠4个固定发动机用的螺丝来调整间隙的这我都知道,活塞水平高得很,知道这个只是他知道的0。00000000000000001%
firefox 高级 Fans 发消息
发表于 04-10-15 18:54:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
齿轮上不用加油,轴承到是可以拿出来擦擦灰,加点轴承油的
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