磨合的关键不是燃烧是否充分,而是要以低负载,相对较低的温度、转速和压力,条件较高的润滑环境来使零件以最柔和的方式进行研磨!!! 你不要钻牛角尖啦!!! 就模型发动机来说,只要温度低于一定条件,燃料里的蓖麻油成分就会充分布满发动机内部表面(蓖麻油是一种可以耐很高温度而不变质的油脂),不会被燃烧掉,燃料爆燃后产生的固体合成物没有机会凝结和附着在发动机的内部,就不容易产生积碳 积碳一般是发动机以较高的工作状态运行时,由于温度较高,再加上富油燃烧不充分,产生了较多的固体合成物,这样才会比较容易积碳!!! |
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