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捷克重型卡车-----独具一格的太脱拉

查看: 15856|回复: 37| [复制链接]

良药 中级 Fans 发消息
发表于 09-3-9 23:30:13 |显示全部楼层 来自： 中国北京
本帖最后由 良药 于 09-3-10 00:07 编辑

太脱拉卡车的独到之处在于她的传动和悬挂系统。每一根车桥均是由两根独立的半桥组成，半桥的一端安装车轮，另一端与管状传动机构相连，管状传动机构内安装有轮间和桥间差速器。从发动机和变速器发出的动力通过分动箱传递到管状传动机构。这种设计的目的在于实现超强的悬挂活动幅度，和降低高强度越野行驶时对车架的影响。太脱拉现归属于德国大众集团

发图限制太多了，很不方便！还没发完！

http://www.mnhrc.com/bbs/dispbbs.asp?boardID=16&ID=420&page=1视频

高速行驶性能也很好！！
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良药 中级 Fans 发消息
发表于 09-3-9 23:36:37 |显示全部楼层 来自： 中国北京
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良药 中级 Fans 发消息
发表于 09-3-9 23:37:05 |显示全部楼层 来自： 中国北京
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良药 中级 Fans 发消息
发表于 09-3-9 23:37:34 |显示全部楼层 来自： 中国北京
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良药 中级 Fans 发消息
发表于 09-3-9 23:38:13 |显示全部楼层 来自： 中国北京
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mr5174 论坛元老 发消息
发表于 09-3-9 23:55:02 |显示全部楼层 来自： 中国吉林吉林市
记得小时候看见TATRA的泥头车时在想 为什么车的轮子从前面和后面看都是V型呢   是不是轮子有问题呢
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中国一拖 元老 Fans 发消息
发表于 09-3-9 23:57:33 |显示全部楼层 来自： 中国江西赣州
罗圈腿   上高速就没办法飚车了
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中国一拖 元老 Fans 发消息
发表于 09-3-9 23:58:41 |显示全部楼层 来自： 中国江西赣州
TATRA的是管式车桥  越野性能是没得说
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6F2 贵宾 VIP 发消息
发表于 09-3-10 08:51:45 |显示全部楼层 来自： 中国上海
左右两边的前后轴距不等
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DYGM 超级元老 发消息
发表于 09-3-10 10:22:14 |显示全部楼层 来自： 中国北京
这车～～～

没得说了～～～
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