本帖最后由 6F2 于 09-3-5 10:10 编辑 开篇第一句,DIY真的不容易,特别是对不懂制图、没有专业设备和充裕资金的模友来说。但话又说回来,只要动手了,不管成果是否令人满意,但已经迈进了一大步 从去年9月底萌发抛弃原厂双后桥悬挂结构,模仿真车系统的想法起,已经过去5个月,大部分时间耗在制图(绝对是菜鸟的做法,一点不懂CAD之类,用的VISIO流程图软件)、标准件筛选和专用零件设计上。另外钢板弹簧(其实不是金属,卖个关子,大家猜猜是什么材料把)的制作花费了很多时间。直到现在,还有一些订做的零件在路上。早有提前释放信息和大家交流的想法,但又觉得预先抬高了大家的期望值而最终达不到预期就见笑了,终于等到今天来暴光。这也是因为主要零件都齐备了。一星期前终于动手了,今天底盘基本成型,但一点高兴不起来,一句话,手工始终没有精度! 真希望想过动手的朋友,有想法就实干把,相互的创意和经验一定能把模友整体DIY水平提高,也促进版块人气和技术含量的提高 :) 同时,模友之间相互欠缺的方面也能得到有力支持,我在做这车过程中,大梁是硬伤!它是请朋友用硬铝合金车铣的,厚度2mm,应该比原厂强度要高不少,但做的精度较差,出现厚薄不匀问题。但更主要的是我只有手一台12V“玩具”电钻和一台普通手电钻,尽管想了很多对位的办法,但精度依然很差。要是有模友有能力制作高精度的大梁和打孔,希望能出来造福各位玩家,当然提倡有偿服务,只是尽量优惠点了。 废话不多说了,大家看图把 |
悬挂部件
测量安装后轴距精度1
测量安装后轴距精度2
悬挂整体外观效果
R2攀爬齿轮箱,高扭力!. 本图为上
底盘下部. 使用双舵机转向
调试多次后基本用眼看不出低精度问题了
马马乎乎的双后桥悬挂
悬挂避震效果1
悬挂避震效果2
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