跟疯 - 学人玩纯手工DIY CC-01 D90

这么强悍的帖子 让我深深的中毒了 你要负责  解救我啊

要想做个好车壳真不容易啊

现在该到整个绞盘玩玩了：



到工厂去找了几个直径12MM的高减速比减速电机回来整绞盘玩，这里选用了直流6V每分钟6转的12公斤大扭力型号。


大致定好尺寸后，开始用镍铜板做绞盘机外壳。



外壳材料选用0.3mm厚度镍铜板材。

继续打造绞盘外壳：


主要壳体部分大致成型。



车头可以占用的地方不大，因此在绞盘右边要怎么搞这个问题上，停留了不少时间。







最终采取就减的办法来处理绞盘外壳右半部，主要壳体基本完成。

现在制作绞盘收放索开口板，也是将绞盘固定在前防撞栏的部件。定好尺寸，剪板、开口、粗略打磨一下。



定位。



开2mm螺丝固定孔以及0.8mm装饰孔。



开孔焊接拖钩环并开4mm预留功能孔，干啥用以后再看，我暂时也不知道。



大体打磨打磨看看效果，还行。

装上车头看看感觉。



感觉不算差，可以接受。



做完绞盘不久，3R的上市了，刚好拿来比对一下，宽度尺寸差不多一样。



顺手卸来对比一下，差别还不小，强悍多了。



与540电机对比对比。


3R的控制板还是蛮方便的，于是乎，征用之！省不少事了。

又动用我的可爱小台钳，做个拖钩玩玩咯。



纯粹手工锉出来，然后动用1500号细砂纸打磨完成。



现在该到装上细钢索了。



大钳伺候，搞掂！

现在来搞搞绞盘机最后的部分：



还是超级小台钳，4mm铝合金板，开孔，锉锉...磨磨...



继续锉锉。



现在轮到1500号砂纸了。



基本效果。



先来张装车上漆整体图，细节及色彩有待细化。

LZ你超強，你知道不？

累银，休息休息再整。