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发表于 04-9-13 08:43:00 |显示全部楼层 来自: 中国北京
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netlynx 论坛元老 发消息
发表于 04-9-13 11:05:00 |显示全部楼层 来自: 中国北京
扭距大有什么用??
疯狂活塞 超级元老 发消息
发表于 04-9-13 10:58:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
房车注重高转速和高转速功率(和 F1 一样,),越野注重低转扭距
疯狂活塞 超级元老 发消息
发表于 04-9-13 11:35:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
起步快,爬坡能力强,转速不易下滑
netlynx 论坛元老 发消息
发表于 04-9-13 12:00:00 |显示全部楼层 来自: 中国北京
以下是引用疯狂活塞在2004-9-13 11:35:34的发言:
起步快,爬坡能力强,转速不易下滑

哦,这样啊!!明白了,所以越野车要扭矩大。
疯狂活塞 超级元老 发消息
发表于 04-9-13 11:03:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
体现在进排气口的高度位置的安排和活塞的行程距离上!!!   

进排气口位置越高,转速越高,扭力越小.    活塞行程越长,转速越低,扭力越大!!!
demon 超级元老 发消息
发表于 04-9-14 18:43:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
扭矩是扭力还是只发动机转时的稳定性
疯狂活塞 超级元老 发消息
发表于 04-9-14 19:15:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
是扭力!!!   但是机械上的正规说法是叫扭距不是扭力(因为还有涉及到一个标准长度的参照值)
voneseries 中级 Fans 发消息
发表于 04-9-16 16:59:00 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
拜托
张文博 终极 Fans 发消息
发表于 04-10-1 00:35:00 |显示全部楼层 来自: 中国辽宁鞍山
活塞兄~~~讲的非常透彻啊!
一听就知道是一个高手啊!
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