变态问题

1。如果把引擎的活塞磨的一条一条的，有什么不好，怎么浅的沟，一不会影响多少气密，二不会增加阻力。还蛮美观的。
2。为什么富油引擎温度就低？贫油马力大，温度高，但你可以不全开风门，这样温度应该就和富油温度差不多了，别跟我说是因为富油时是油把热量代走的，这样太浪费了，甲烷应该是天然气吧，是不可再生能源，这样用来当散热剂也太浪费了，为什么不在油里加一点真正的散热剂呢？

[此贴子已经被作者于2004-9-8 19:01:42编辑过]

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是些蛮变态的问题!!!!  [em43][em43]

活塞上一条一条是什么方向的???  说清楚啊!!!

富油时,燃料不能充分燃烧,扩张速度有限,燃烧温度低,动力自然差!!!  贫油则相反(过头就熄火)

添加剂是 "硝基甲烷" !!!!   请看清楚!!!   学过有机化学没!?!?   

你认为什么是"真正"的散热剂!?!?!?   难道是水!?[em43][em43]

果真够变态的问题!!狂晕!!

晕

天~你把散热剂加燃料里~然后试试发动看看~估计你的发动机也就该找地方埋了~

硝基甲烷在常温下是液态的，但化学特性仍然很活泼，在密闭容器中剧烈震动可能会引起爆炸。我想他除了有冷却的作用外还有催化助燃的作用..

以下是引用疯狂活塞在2004-9-9 10:03:28的发言：
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是些蛮变态的问题!!!!  [em43][em43]

活塞上一条一条是什么方向的???  说清楚啊!!!

富油时,燃料不能充分燃烧,扩张速度有限,燃烧温度低,动力自然差!!!  贫油则相反(过头就熄火)

添加剂是 "硝基甲烷" !!!!   请看清楚!!!   学过有机化学没!?!?    

你认为什么是"真正"的散热剂!?!?!?   难道是水!?[em43][em43]

我才初3，刚学化学，硝基甲烷和甲烷有什么分别？
我问的是为什么会贫油过热， 富油时,燃料不能充分燃烧,扩张速度有限,燃烧温度低,动力自然差!!!  贫油则相反(过头就熄火)我当然知道，只是贫油是你不把化油器开到最大，那和富油有什么区别？

硝基甲烷的爆炸扩张速度要比甲醇快得多！！！ 而且相对的比较稳定，  所以用它来作为提升动力的添加剂再合适不过了！！！

贫油是指把化油器上的主油针调节到主燃料喷射口的燃料喷射量小于发动机正常工作所需的比例，燃料混和气体的空气含量越大（不超过发动机熄火的限度），燃料的爆炸越充分，扩张的速度越快，力量越大，热量越高。 相对地对发动机的工作压力越高，零件工作的环境越差，从而产生过度的磨损，更容易损坏零件，所以我们建议正常磨合和一般练习和比赛时，将燃料供应量调节到比熄火临界值大一些（具体看情况而定）

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无语了`