听说田宫 要出 斯堪尼亚6*4的拖头了

估计很多人不会满足6*4吧，应该还有更烧的人！

估计出了6X4，也会有很多人改成8X4或者8X6、10X6
而且不会这么快就出新东西吧

哈哈哈!出了第一时间买一台!

田宮肯定用现有两担拖頭底盤，加现有R470売当新品出，不作为
好象F350轉丰田売。
CR-01又是換売
现最新SCANIA底盘也是之前BENZ1838底盘，不作为:em03:

[ 本帖最后由 000AKW 于 2009-1-9 02:25 PM 编辑 ]

是啊，希望结构上有点不同的

TAMIYA是惯于抄冷饭的，不过470全球大热，TAMIYA再推6X4版本，也是与时俱进之举，

新瓶旧酒再赚一笔

我感觉就是出来也不一定会比改的便宜

R620 拆包图（转自台湾同胞的博客）

日本原裝的紙箱上面還印有型號56323






圖中並不是說裡面有附油壓避震 前後輪鋁圈 電動收腳組唷 它是說這些都是要列外選購的配件




換湯不換藥 R620跟R470的車頭是共用的 感覺就是R470變3軸而已








多了V8的底座可用 因R470的引擎不是V8的所以沒附底座






檔尼板改用可拆卸式的 與實車一樣

這阻擋尼板對要玩舉軸的車友來說是最棒的唷


圖中少一個油桶 因被夢大叔拿去噴漆了 不過話說回來R620的油桶比R470短小唷
所以R620有附一個專用的油桶是給控制開關盒用的



















現在附的螺絲防鬆膠改用新品 不過容量卻變少了

貼紙與R470的一樣

多附一張可挑選車號的貼紙

附了一張金屬的廠徽字樣 降子就不需要自己用筆漆拉


之前的說明書最後一張都是零件表 但R620卻是分開的