关于5B与5T

最近HPI的新车5T引起了大家的关注。其实5T就是在5B-SS车架基础上面变化而来的，车架本身数据没有什么变化，只是轮胎加大了（5B：170X80和170X60   5T：190X70和190X60)，标准1/5BAJA1000车壳（的确够大了），新设计了前凸式保险杠，加高式防尘后底板。为了配合宽大的车壳，设计了底盘侧车壳固定架和前后车壳固定架。发动机依然采用26CC和8000转离合器，还有改良型的排气消音盒。车架的尾部比SS略有变化。也就是说，等到5T的零配件大量供应时，我们的5B车型只要购买些5T配件，就可以把5B变身为5T卡车了
下面是一些对比照片，大家一看就明白了。

继续.........................








[ 本帖最后由 pzh-lhl 于 2008-11-14 12:48 PM 编辑 ]

5B和5T的对比。

学习~!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

5T的壳子在大轮胎的衬托下显得大气漂亮。

[ 本帖最后由 pzh-lhl 于 2008-11-14 12:59 PM 编辑 ]

期待 rovan 的5T

1299美刀 价格太贵了 降到1K以下再说  5T外形的确很好很强大

等到价格合适了我也把5B升级为5T~

期待 rovan 的5B升级为5T的升级件

非常非常期待，国产升级件的推出