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WILLY.CHEN777 终极 Fans 发消息
发表于 08-10-27 22:11:12 |显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
網購DDM改裝29CC中陽發動機,擔心又磨車磨掛了,所以請教幾個問題.
1.初次磨車用多少配比機油合適,磨幾箱油,用什麼級別機油FB,FC,FD.
2.磨車後正式玩車用多少配比合適.
3.29CC發動機缸壓比23CC或26CC大很多嗎 ? 稍稍拉動幾次手拉明顯很吃力.
   感覺要著車起動這款發動機像在鍛鍊手勁.
4.似乎1:25的配比對火花塞傷害很大,磨車半箱油後火花塞就積碳厲害,發動機轉速不穩
   更換新的火花塞馬上又正常運轉了

   以上問題願論壇前輩,提供意見也為新知提供知識.   
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HHHH 长老 Fans 发消息
发表于 08-10-27 23:19:35 |显示全部楼层 来自: 中国北京
你是台湾同胞?繁体字
管子很特别,很反古~
solent 终极 Fans 发消息
发表于 08-10-28 09:43:45 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
原帖由 WILLY.CHEN777 于 2008-10-27 10:11 PM 发表
網購DDM改裝29CC中陽發動機,擔心又磨車磨掛了,所以請教幾個問題.
1.初次磨車用多少配比機油合適,磨幾箱油,用什麼級別機油FB,FC,FD.
2.磨車後正式玩車用多少配比合適.
3.29CC發動機缸壓比23CC或26CC大很多嗎 ? 稍稍 ...


1.第一次磨车用1:25比例的配比,FB或者FC级别的机油即可,不用FD机油去磨车,如果是全新发动机,在开磨前,先拧开火花塞,往气缸滴入2-3滴机油,静置一夜,让机油润滑活塞环,避免首度拉伤。
2.磨车过后,用FD机油1:35至1:40的配比玩车。
3.新的缸头是比较涩的,而且在磨车的过程中会比较富油,如果觉得手拉特别硬,不要硬拉,先宁开火花塞,把车倒过来看是不是有缸里面油流出。拉手拉的时候,要先卡住飞轮再用爆发力,手臂内弯来拉,这样手拉才不容易坏。
怠速磨车过程中,容易积炭,火花塞要经常拿纸巾擦干净。怠速磨一箱油即可,而且怠速磨车10分钟一个循环,要熄火后冷却,再重新来,然后慢跑一箱油,换FD机油后把排气管换了,因为里面已经积了磨车时的废油。
zyluck999 金牌 Fans 发消息
发表于 08-10-28 11:55:41 |显示全部楼层 来自: 中国山西太原
我来学习的。。。
金属离合架必须的
caiwlong 元老 Fans 发消息
发表于 08-10-28 12:43:28 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
跟着学习~!!!!!!!
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