静静的等到我的 PRO-D

原帖由 影子千 于 2008-9-26 11:41 AM 发表
呵呵~~~~~说实话PRO D 5K米下地真是很正常的

完全没这个感觉。。。。。。。

原帖由 S14Q123ASD 于 2008-9-26 11:22 AM 发表
给他喷..完蛋了...肯定给你整了个绿的.....
;P ;P ;P

你太了解我了...

如果要下地，不用5K，但是不仅要下地就难说了，加上他的运费都要花差不多500了，在国外...

原帖由 mark0716 于 2008-9-23 12:25 PM 发表
哇。。。5500啊！！！！！！！！！！米人啊，不过PRO D也就是那么回事而已，心里左右罢了

难道TT01-D做动作比PRO-D来得容易? :em29:.高手啊..

[ 本帖最后由 supra 于 2008-9-27 10:36 AM 编辑 ]

原帖由 mark0716 于 2008-9-26 08:23 PM 发表
完全没这个感觉。。。。。。。

呵呵，马达电调一套1K米。轮胎200米，舵机100米，电池，充电器1K米。这还没算控呢！

原帖由 影子千 于 2008-9-27 12:29 PM 发表


呵呵，马达电调一套1K米。轮胎200米，舵机100米，电池，充电器1K米。这还没算控呢！

这样算，随便一台TT01下地也可以5000米

原帖由 supra 于 2008-9-27 10:34 AM 发表


难道TT01-D做动作比PRO-D来得容易? :em29:.高手啊..

技术才是最重要的问题，什么车是心理作用而已~~~
我是新手~~~

没有必要这样争论，有些东西是很显然的，LZ的配置有一半在车架上去了，车架贵是人所共知。

技术固然重要，但是车架性能同样重要，否则托海的AE86也不用爆缸了，什么DRIFT MASTER也不要出来献丑了，广板也应该玩雷速登漂移...

我们在肯定技术重要性的同时，不要轻易否定车架性能的重要性。

有钱PRO D，没钱TT01D............
照样漂~~~~~~~~~~~~·