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差速油的添加

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philip2003 终极 Fans 发消息
发表于 04-7-22 23:20:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
偶买了一辆05S,请问加差速油是不是要把整个差速器灌满的啊?是不是前后差速下的差速油的浓度都要不同啊?一般在水泥用多少浓度比较适宜啊?
发表于 04-7-23 15:59:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
所有四轮驱动的模型车,平路车及越野车,及包括了你新买的NTC3在内,都是设定成前差速比后差速緊的,你再细看组装说明書,或自己亲身试一试你说的理论,是否可行才说吧!
我们大部份人都试过是跑不了的!!!      [em17]
wyb 长老 Fans 发消息
发表于 04-7-23 17:22:00 |显示全部楼层 来自: 中国
长知识!
philip2003 终极 Fans 发消息
发表于 04-7-23 09:49:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
说明书没有写需不需要灌满整个差速器啊。我是的京商的FW-05S,一般情况下大家加差速油时,是否灌满的啊?
serpent 超级元老 发消息
发表于 04-7-23 01:43:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
你仔细看说明书。
浓度就很难告诉你了。
发表于 04-7-23 15:29:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
以下是引用疯狂活塞在2004-7-23 15:17:41的发言:
前差速油只要加到够润滑效果就行了,后差速就得多一点了,需要有较大的阻尼,具体多少说不出来,基本上是要达到装车后,拧动两个后轮中的一个,另一个也会跟着朝同方向旋转而不是朝反方向旋转(当然制动一定得松开),但如果用较大的力度和速度拧动时,另一个应该会反向旋转。

现在很多车都是通过调节弹簧的压力来调整的,所以只要根据说明书的说明就可以了。
正确是反过來!
前差速油就得多一点了,需要有较大的阻尼!而后差速只要加到够润滑效果就行了![em17][em18]
疯狂活塞 超级元老 发消息
发表于 04-7-23 20:30:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
rave1010hk 老大,我刚才细细地想了想,使用你说的那样配置前后差速的粘滑程度(的确也是车厂推荐的设置方式),是不是为了让车辆在过弯的时候,后轮的过弯能力和速度高于前轮,从而使车辆可以更快地通过弯角,并可以有更小的过弯半径,更稳定的过弯平衡度???

请指教!!!     [em25][em25][em25][em25][em15][em15][em15][em15]
疯狂活塞 超级元老 发消息
发表于 04-7-23 15:17:00 |显示全部楼层 来自: 中国上海
前差速油只要加到够润滑效果就行了,后差速就得多一点了,需要有较大的阻尼,具体多少说不出来,基本上是要达到装车后,拧动两个后轮中的一个,另一个也会跟着朝同方向旋转而不是朝反方向旋转(当然制动一定得松开),但如果用较大的力度和速度拧动时,另一个应该会反向旋转。

现在很多车都是通过调节弹簧的压力来调整的,所以只要根据说明书的说明就可以了。
发表于 04-7-23 17:31:00 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
以下是引用疯狂活塞在2004-7-23 15:57:50的发言:
得!  您是老大,俺们都听您的!!!!!

[em27][em27][em27][em27][em27][em27]

但头差太紧不是会导致转向不足的啊?!?!?!
不是这样说呀![em11]

事实就是事实!

转向不足就是可以通过调节弹簧的压力,或前轮外倾角度来调整的,而前松后緊差速调教,就只会容易甩尾!

经验之谈是由实戰中得出來的,不要纸上谈兵呀![em17][em18]
masker0817 超级 Fans 发消息
发表于 04-7-23 22:29:00 |显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
以下是引用rave1010hk在2004-7-23 20:42:32的发言:
前差速越緊,前轮动力越大,而后差速越松,越能化解后轮过大的动力。
前差速緊=偏向前轮驱动!而前轮驱动能在出弯时,把车稳定的帶动出弯,减低甩尾现象!      [em17][em18]


头单时候呢?后差是不是要紧点?我找说明书上做出来好像比较紧点
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