GLOBE LINER安装全记录

原帖由 happydh 于 2008-3-4 11:47 PM 发表


这个其实很简单，就是把原来的铜轴套换成轴承就行，二者的尺寸完全一样。等我拍张二者比较图上来你就明白了。

我来替兄弟上图吧

那个轴承上好像写着NMB？

原帖由 beareve 于 2008-3-5 12:13 AM 发表
我来替兄弟上图吧

287607

多谢    轴承不错！

对了，老放在THINKPAD上拍照可别让新人误以为是装车必备平台，会吓跑好多人的。。。 ;P

[ 本帖最后由 happydh 于 2008-3-5 12:03 PM 编辑 ]

真羡慕啊！中毒了，等年底有钱就入手！还要等一年啊~

原帖由 metalhouse 于 2008-3-5 03:23 PM 发表
真羡慕啊！中毒了，等年底有钱就入手！还要等一年啊~

快了好有8个多月

原帖由 metalhouse 于 2008-3-5 03:23 PM 发表
真羡慕啊！中毒了，等年底有钱就入手！还要等一年啊~

不急不急，我也是攒了一年，把年终分红全部投进去。这个时间可以慢慢选，也许到了年底你又不感兴趣了！

原帖由 happydh 于 2008-3-5 03:50 PM 发表


不急不急，我也是攒了一年，把年终分红全部投进去。这个时间可以慢慢选，也许到了年底你又不感兴趣了！

;P

拖头的轴承，个人建议还是用国产的，价格便宜，另外，不向竞赛车速度高，对轴承的转速要求高。

偶现在个人认为拖头根本不用换轴承，（偶的GLOBE LINER已经不用轴承啦）
因为不是用来竞速的！一般的娱乐足够跑跑了！
拖头的关键部位还是在外表，宁可多下点本作作表面文章，好的喷漆，
再OP一些牛栏啊，风罩啊，轮毂啊！！
你会发现，变化好大的哦！！
这玩意绝对是注重外表！！

还是换掉，我的第一部车子KING HAULER到现在少讲也有6、7年，原来一直是铜套（当初没有现在市场丰富，轴承价格高，弄弄还要有最低起购数），后来在改成油罐前，发现车子不顺，所以改车时换了。