关于漂移

为什么大家的mini漂移都是4wd呢2wd的不能漂吗？但是真车的漂移却是首选后驱车呢？

真车的重量分布 惯性大小 还有轮胎的材质 都和模型不一样 漂移的地解释为(车子的受控制的运动方向和车头的指向不同).简单说就是甩尾,真车职业车手或者玩家可以通过油门大小和方向得控制来掌握漂移的路线的和范围. 漂移的主要作用就是在比赛转向时让发动机在转速不降的情况下出弯后直接加速,要比减速转弯更快主要是WRC中用的较多.但是由于漂移的观赏性好所以有很多专门的漂移比赛 但是一般在WRC中4驱的是多数. 前驱 后驱 4驱 都是可以漂移的 真车一样4驱的最好漂
至于模型车的两驱 他的油门很难控制的非常细腻 所以一加油就立刻掉头 真车的两驱却可以控制的非常细腻能做到长时间的漂移
说的不对的地方欢迎拍砖
这里有一篇文章可以解释你的问题了http://baike.baidu.com/view/2726.htm

漂移是什么？ 漂移是一条正确的过弯侧滑线路。在比赛中，赛手经常考虑使用漂移技巧当赛车的四个轮子可能全部打滑时，此时控制前轮，多多少少要在过弯中偏向预定前进的方向， 最少也要做到打正方向盘。使用不当时，整个车体车体会滑出去，而且会严重影响车速。漂移是一种最快速通过弯道的手段，它对驾手的轮胎控制能力要求十分严格。但是漂移技巧不适用于很多的比赛，因为滑行的时候，轮胎于地面会产生过多摩擦，虽然产生好看的效果，但实际上会给轮胎带来以外沉重的负担。 漂移的步骤从刹车起始，改变前后轮的速度差，使车体在转角时产生重量转移。产生重量转移的方法很多，可以利用加速，减速，刹车等等多种手段产生应有的效果。一个成功的重量转移效果要经过减速，转向和加速三个步骤。 漂移的车辆选择也需要考量。理想选择是一部后轮驱动的汽车，在入弯过程中几乎失去了正常情况下的转向能力时，靠点击刹车获得重量转移的力量转向，漂移。一部获得足够能量的四轮驱动的车也可以使用这种方法，甚至一部前轮驱动的汽车也可以做漂移，但需要一些特殊技巧。当然也不是所有的车都可以做漂移。首先淘汰的是底盘太高的吉普车，面包车，卡车等等。这些车底盘太高，路面不好的情况非常容易翻车。其次是没有LSD(limited slip diff)的车，这类车没有足够的设备，要想练习漂移就先装上LSD吧。 （引自：http://www.driftfans.com/driftfans/tech.htm）

也许楼上说的对，是对速度的控制不好吧.不过我觉得问题还是在于对方向的控制和速度的配合上...呵呵刻苦训练了

[ 本帖最后由 pangzi 于 2008-2-15 12:17 AM 编辑 ]

反正我玩02那么久只试过甩尾没试过漂移...