鸿诺拉力分享

猫猫鱼 发表于 2025-01-25 15:30
话说，要是3s或者要多点续航时间，还是得长电吧

3s4000mah左右的短电也有啊 只是是软壳

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一碗小米周 发表于 2025-01-25 15:46
3s4000mah左右的短电也有啊 只是是软壳

看到了

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猫猫鱼 发表于 2025-01-25 13:01
真的？不太能理解性能没区别啊，既然没区别，为什么会有长电存在，反正做短，性能一样，有这个技术，长电这个东西怎么会存在

怎么会没区别。现在科技，电池这东西就是和体积重量正相关，短电节省了空间，势必其他地方有取舍。而且硬壳电池同样体积下势必比同样体积重量的软电少些容量。

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loverose63 发表于 2025-01-25 18:25
怎么会没区别。现在科技，电池这东西就是和体积重量正相关，短电节省了空间，势必其他地方有取舍。而且硬壳电池同样体积下势必比同样体积重量的软电少些容量。

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猫猫鱼 发表于 2025-01-25 13:01
真的？不太能理解性能没区别啊，既然没区别，为什么会有长电存在，反正做短，性能一样，有这个技术，长电这个东西怎么会存在

短电很多2s2p，重量其实和长电也差不多，变短的同时会变厚一些

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在路 发表于 2025-01-25 11:18
这个车架预算低电设怎么配？想后面慢慢升级

低预算上有刷呗1060加540或者550，再来个几十块的舵机

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我知道，家里面还是有的，

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猫猫鱼 发表于 2025-01-25 13:01
真的？不太能理解性能没区别啊，既然没区别，为什么会有长电存在，反正做短，性能一样，有这个技术，长电这个东西怎么会存在

长电容量一般6000-9000，短电4000-6000，主要还是体积不同带来的容量大小不同

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在路 发表于 2025-01-25 11:18
这个车架预算低电设怎么配？想后面慢慢升级

低预算建议RTR，配硬壳短电，高能这种买一送一活动的话也才100一条

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palamera 发表于 2025-01-23 14:07
这个车最需要的是可以257轴距 自己改还是麻烦

257轴距已经试出来了，不需要磨摆臂，直接换后臂码豆，后轮束角从原厂2.5改到4.0度后，差不多就是257轴距

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