udr避震器求助

留个“三分之一”就可以了，别迷信某些网红追求的正压回弹

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楚大弟 发表于 2025-01-13 18:21
要捅进去让油溢出来，不能全行程灌满的

您说的是把避震顶上去一些，油冒出来，再装盖子，里面这时候没有空气但是油是一定的空间的嘛

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LANGYM 发表于 2025-01-13 15:58
请问咋解决不该把气泡排空吗？

哦哦。看您下面描述我们确实理解错了。自己把车从一定高度落下看看吸震呢

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油太浓了  像你所说的那种姿态应该前350  后600

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“会飞的企鹅” 发表于 2025-01-13 18:03
我装的是rtw前面400，后面800的油，阻尼确实会比原厂浓一些，但也是有回弹的。
你可以看一下不装避震油时避震筒顺不顺滑，然后灌油后避震桶要能够轻松的压到底，如果要用很大的力才能压到底，那就是油太多了。

当然能压到底，我也试了把垫圈全都拿掉也是阻尼非常大

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楚大弟 发表于 2025-01-13 18:21
要捅进去让油溢出来，不能全行程灌满的

就是灌了大约80%，然后把避震芯全都按进去，在一点点往里按气肺的同时慢慢把避震芯往外抽

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找到原因了家人们，traxxas原厂的30/60wt指的是350和700号的油rtw的30/60直接就是400/900难怪那么硬

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大郁 发表于 2025-01-13 18:41
您说的是把避震顶上去一些，油冒出来，再装盖子，里面这时候没有空气但是油是一定的空间的嘛

对啊是这样，排空气同时减少油量

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LANGYM 发表于 2025-01-13 21:58
就是灌了大约80%，然后把避震芯全都按进去，在一点点往里按气肺的同时慢慢把避震芯往外抽

不装弹簧压到底回弹一丢丢就行了，我是前500后800，弹簧预压都几乎没有，姿态也还不错，特别是跑段时间渗油后。所以我一般装硬一点

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楚大弟 发表于 2025-01-14 22:29
对啊是这样，排空气同时减少油量

学习了 谢谢

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