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攀爬车为什么轮毂要用碳纤维轮毂，然后还在门桥那加配重？

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小狗勾没烦恼

中级 Fans 发消息

发表于昨天 08:42 |显示全部楼层来自：中国北京

轮毂重了不是可以增大与地面的摩擦力吗？换了碳纤维轮毂，然后在换黄铜配件加配重是什么意思？

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jokerwh

元老 Fans 发消息

发表于昨天 09:02 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

个人见解，两个原因
1.转动惯量影响耗电和轮子的响应及传动负荷
2.轮子不管怎么加重质心都在轴中心，轴端配重质心可以在轴下，同样重量收益更高，当然你整车重心都很靠上的情况下轮子加重依然收益很大

另外轮子抓地力有一个最优重量的需要根据实际情况去测试

来自苹果APP客户端

小狗勾没烦恼

中级 Fans 发消息

发表于昨天 09:19 来自手机 |显示全部楼层来自：中国北京

jokerwh 发表于 2024-12-03 09:02
个人见解，两个原因
1.转动惯量影响耗电和轮子的响应及传动负荷
2.轮子不管怎么加重质心都在轴中心，轴端配重质心可以在轴下，同样重量收益更高，当然你整车重心都很靠上的情况下轮子加重依然收益很大

另外轮子抓地力有一个最优重量的需要根据实际情况去测试

哦哦哦哦明白了，谢谢哥