RCFans|遥控迷»社区 › 遥控车技术区 › 短途卡车(SC) › 时隔两年，再入KKPIT K1短卡

时隔两年，再入KKPIT K1短卡

查看: 1056|回复: 5| [复制链接]

Big6

超级 Fans 发消息

发表于 3 天前 |显示全部楼层来自：中国江苏苏州

两年前刚入模那会，购入的第二辆短卡是K1，后来偏爱暴力短卡就把K1出了，购入了一辆盛唐6S，后面也陆续入了几辆大短卡。今年江苏这边新建了场地就想着去跑跑赛道，本人又很喜欢短卡就想着入一辆竞赛短卡吧，自己也一直关注KK这个品牌的出车动向，得知K1更新了新版本，而且更新内容都是偏竞赛取向，没发售前就定了一辆kit版本K1 SP(据了解这个版本从去年开始就在香港场地测试了，今年全国赛也有测试)

这次也OP了不少原厂升级件(摆臂，波箱，支撑，竞赛CVD，转向杯，后轮座，碳纤电池仓)，同时OP了一套山猫碳纤维套件，主要目的就是减重，毕竟K1是8电越底子，作为竞赛短卡还是偏重了些。

说下这次装车感受，整体感觉还是很好的，好的就不细说了，说些不太满意的地方吧。
1、一些细节问题，需要自备垫片用于调整差速器左右位置(kk应该为模友着想，配一些13*16*0.1垫片)
2、球头帽和拉杆配合过紧，加了黑油还是过紧
3、球头与球头帽虚位偏大
4、转向杯和C座相连接位置虚位偏大
5、避震O圈过紧，导致卡涩(打磨台阶垫块会有所改善)

老规矩下地前放波图秀一秀