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如果想要这样一台短卡:一台可以单电池能爽玩，一台配件遍地开花，一台方便携带，一台结构简单便于维修，一台结实到可以随意飞坡，那就是经典Slash的最新加强版，至于应该买哪个版本？最后再来回答  最新款的快拆车壳确实方便，要跟R扣时代说拜拜了     新款slash的蓝色部分都是原厂重型套件，小X一样的传动，真的是可以随便操了，比那些第三方的金属件可要好太多了      新款这套2S无刷动力感觉够用了，因为没时间出去玩，我只在家门口试了一下，对付这样轻的短卡，动力随叫随到，电池仓刚好可以放下豹牌的6000毫安时，一块电池充满玩一个小时，回家还有3.8V，新款豹牌的这个电量显示功能确实好用     不知道是我这台出错了？还是大家都这样，这个手指点的地方原厂没有贴号码，翻遍了包装袋也没有找到贴纸，心情一下子就不美了，当然绿色的GTR避震，我认为是好看又好用的OP，预算够的一定要换    最后我想说slash真的太经典了，我之前买过各种版本的，其实没有哪个好哪个差，关键是看场地和玩法1.如果是公园草地玩玩，那就高重心四驱2.如果是水泥地广场玩玩，那就低重心四驱3.如果是土路沙石地，那么高重心后驱更有意思。   总而言之，言而总之，slash就是一台每个玩家都值得玩一下的车  如果你是一名拥有超过两台的玩家，请留下你的靓照，因为这玩意儿基本上卖了，就又想再买一台 |
低调的大猫 发表于 2024-06-04 03:06 关不上的话，有个小办法，可以把挡条的支架垫高一点 |
五香胡豆 发表于 2024-06-04 09:49 新款高重心 可以安装 前后各两粒m4长螺丝 前面完美 后面有一点间隙 功能性没问题 个人觉得要美观很多  |
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