士别三日 刮目相待，国产全金属里程碑 twolf M715全网首开箱！

zwbiorikyo 发表于 2024-05-14 19:44
有一个问题想请教，这个车门如何开，我研究了二十分钟，硬是不知道怎么打开

以驾驶员侧车门为例，用左手拇指顶着门缝处，食指伸进车内顶着车门内侧发力。掌握好力度，因为开门一下刮手挺痛的。

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tikitang 发表于 2024-05-14 21:02
硬拉开，他就是个耳型扣环

你卡电机齿的问题解决了没？我想加轴承第二次拆装时也遇到了，后面把三个行星齿轮互换个位置就能解决，不知是电机齿的问题还是行星齿轮的问题，需要匹配一下才畅顺。

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Wayne1977 发表于 2024-05-14 22:47
你卡电机齿的问题解决了没？我想加轴承第二次拆装时也遇到了，后面把三个行星齿轮互换个位置就能解决，不知是电机齿的问题还是行星齿轮的问题，需要匹配一下才畅顺。

我也是莫名其妙的替换几次位置好了，包括行星齿位置，还有蓝色那个电机齿座的方向。。我感觉是齿间距设定的很小，一旦有一点点的公差就会卡住。。只能慢慢试到一个合适的位置。。你是要加这两个位置的轴承？

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不是twolf的人都说不加吗？加了有啥好处？

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Wayne1977 发表于 2024-05-11 15:58
布好线了，用开山斧550,  传说中的整车外边不见一根线，确实简洁。

跟武士电设位置挺像的

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tikitang 发表于 24-5-14 21:02
硬拉开，他就是个耳型扣环

感谢，，，

Wayne1977 发表于 24-5-14 22:42
以驾驶员侧车门为例，用左手拇指顶着门缝处，食指伸进车内顶着车门内侧发力。掌握好力度，因为开门一下刮 ...

已经照此方式打开了，多谢多谢

jetnano 发表于 2024-05-14 23:28
不是twolf的人都说不加吗？加了有啥好处？

按设计应该这里是有轴承的，但估计公差太小，加了轴承行星齿轮减速组件更没自由度，卡的几率更大所以装配时取消了。等磨合或磨损得差不多，还是加上轴承好。我这次拆了但没加。

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tikitang 发表于 2024-05-14 23:21
我也是莫名其妙的替换几次位置好了，包括行星齿位置，还有蓝色那个电机齿座的方向。。我感觉是齿间距设定的很小，一旦有一点点的公差就会卡住。。只能慢慢试到一个合适的位置。。你是要加这两个位置的轴承？

最后没加轴承，怕变数太多了卡得更莫名其妙。而且我的横销拆不下，深夜改车也不想敲敲打打，等以后磨损到一定程度，保养时再加吧。

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Wayne1977 发表于 2024-05-15 02:19
最后没加轴承，怕变数太多了卡得更莫名其妙。而且我的横销拆不下，深夜改车也不想敲敲打打，等以后磨损到一定程度，保养时再加吧。

我也是想拆掉轴承了，本来以为可以增加同心度减少齿轮之间磨损，但是我最后测试下来好像电机齿才是产生偏心的最终原因。。加了轴承反而限制了电机齿可动幅度。。增大了噪音和磨损，最后整个波箱我也只是在中波箱加了2个e扣

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