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johnnyke 金牌 Fans 发消息
发表于 24-4-15 09:02:34 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
坲系小白鼠 发表于 2024-04-14 21:17
我怎么觉得小F的摆臂更粗呢。 就是喜欢侧板的大脚,小F  大F 依然很喜欢

小F摆臂更厚,但是短一些,然后结构上小F有趣一些,也好看一些。
勤大粒 初级 Fans 发消息
发表于 24-4-16 12:48:04 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国重庆
小白哥 发表于 2024-04-13 20:46
不要吹这车了….玩一次草地T6都断了..

不吹不黑的说,断蝴蝶板真的要看那一下子的着力点在哪里,要是受力好,30公分都能摔死人,这只说草地玩,真的不能全部锅到车的质量上

点评

johnnyke  这也看车子配置。如果按照原厂rtr那个60A电调,3650电机,2200毫安电池,原厂轮胎,其实很难摔坏,因为非常轻。如果大电机,大电调,5000毫安的电池怼上去,那就难说了。  详情 回复 发表于 24-4-17 08:56
小白哥 RC 新手 发消息
发表于 24-4-16 19:46:03 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
小白哥 RC 新手 发消息
发表于 24-4-16 19:47:37 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉

后蝴蝶板 在孔位附近…壳撞击痕迹都没有…

点评

johnnyke  哥们具体什么电设,电池,轮胎,大概得多高说一下,大家好吸取经验教育  详情 回复 发表于 24-4-17 09:03
SJP94 终极 Fans 发消息
发表于 24-4-16 22:05:11 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国四川成都
第四点其实多余了,那个凸起只能起到安装定位作用,正常情况下4颗12.9的差速螺丝已经完全高于凸起位置强度,个人见解,个人见解

点评

johnnyke  差速壳和大齿定位结构挺重要的,5浪,大X都遇到过差速壳突起损坏,内齿扫齿,四个差速壳螺丝没断,但是松动的情况。 如果除了差速螺丝,没有其他咬合固定结构的话,四个差速螺丝除了要承担压紧大齿的功能,还会受到  详情 回复 发表于 24-4-17 09:19
johnnyke 金牌 Fans 发消息
发表于 24-4-17 08:56:39 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
勤大粒 发表于 2024-04-16 12:48
不吹不黑的说,断蝴蝶板真的要看那一下子的着力点在哪里,要是受力好,30公分都能摔死人,这只说草地玩,真的不能全部锅到车的质量上

这也看车子配置。如果按照原厂rtr那个60A电调,3650电机,2200毫安电池,原厂轮胎,其实很难摔坏,因为非常轻。如果大电机,大电调,5000毫安的电池怼上去,那就难说了。
johnnyke 金牌 Fans 发消息
发表于 24-4-17 09:03:38 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
小白哥 发表于 2024-04-16 19:47
后蝴蝶板 在孔位附近…壳撞击痕迹都没有…

哥们具体什么电设,电池,轮胎,大概得多高说一下,大家好吸取经验教育
johnnyke 金牌 Fans 发消息
发表于 24-4-17 09:19:30 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
SJP94 发表于 2024-04-16 22:05
第四点其实多余了,那个凸起只能起到安装定位作用,正常情况下4颗12.9的差速螺丝已经完全高于凸起位置强度,个人见解,个人见解

差速壳和大齿定位结构挺重要的,5浪,大X都遇到过差速壳突起损坏,内齿扫齿,四个差速壳螺丝没断,但是松动的情况。

如果除了差速螺丝,没有其他咬合固定结构的话,四个差速螺丝除了要承担压紧大齿的功能,还会受到更多的来自大齿位移趋势的横向力,横向力虽然可能不足以让差速螺丝断掉,但是加速刹车的来回切换,大齿在差速螺丝横向反复施加不同方向的力,会让差速螺丝加速松动,导致大齿和差速壳出现间隙,这个是主要的问题。
小白哥 RC 新手 发消息
发表于 24-4-17 19:46:26 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
johnnyke 发表于 2024-04-17 09:03
哥们具体什么电设,电池,轮胎,大概得多高说一下,大家好吸取经验教育

原厂…

点评

johnnyke  5000电池还是2200。  详情 回复 发表于 24-4-18 08:37
johnnyke 金牌 Fans 发消息
发表于 24-4-18 08:37:39 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
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