杂牌军六神合体TT01E完工，确实比tt02强

op件大杂烩，有田宫原厂的，gpm的，Yr的，pmm的，无标东莞的，六神合体。大概op了前直轴，后油差5k，金属中轴，接杯，c杯，前cvd，后3度杯，26t搭55t，转向用原厂的，上下加块垫片就没有虚位了，避震用京商fazer升级拆下来。就为了clk这个壳买的套车，配套轮胎好看，但抓地很差，下地玩得换一套，用tz都原地打滑了。

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有些螺丝孔没法用M3的螺丝，不知道你是咋拧进去的

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zlmlong 发表于 2024-04-03 13:35
有些螺丝孔没法用M3的螺丝，不知道你是咋拧进去的

哪里？有部分我也用了原厂给的螺丝，不是金色的就是原厂的。

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最近tt01e很火啊我也刚整备了一辆

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Junking87 发表于 2024-04-03 16:02
最近tt01e很火啊我也刚整备了一辆

风扇是直接在底盘上钻孔么？

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下午玩了两组电，原厂胎太差了，没填充棉，抓地很不平均，而且前后offset还不一样，换胎还要两套不同offset的轮胎混合，摸索了一下大概前offset3后offset6。前面的18元4只，后面的26元4只，比田宫的好跑的多，很抓，抓到无敌推头，想打转都难。有刷tz 5.5齿比，极速估计45，场地不够大，最多冲到40出头就要刹车。感觉tt01e野跑都不比tt02srx差，跑的又顺又直。

【TT01E BENZ CLK下地罗，野跑也不比TT02SRX差多少-哔哩哔哩】

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原厂动力下，个人觉得关键部分OP即可：全车轴承，头直轴，TRF金属避震，Toe In后杯，转向推杆，原厂舵机保护升级套件，金属结合器。

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有一颗螺丝要逃跑

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biaggi173 发表于 2024-04-03 16:30
风扇是直接在底盘上钻孔么？

底盘上有两个安装开关的孔我拿开孔器扩一下正好穿m3的螺丝，支架是吗前车壳住改的

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55t大齿配26t的电机齿tz受的了吗？这样压一样速度快了多少？

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