【KM拉力 换装保时捷GT3车壳 新手第一次内喷,多处踩坑,大佬多指教!-哔哩哔哩】 ↑自我感觉良好的角度! ↓先发一些大图! ↓局部特写 简要制作过程①车壳定位 因为车壳轴距只有360mm,而KM拉力轴距是375mm,所以后轮位需要后移动15mm,可惜没有找到轴距一样的其他非原厂车壳! 简要制作过程②清洗车壳 洗完来个和10车保时捷的对比! 简要制作过程③遮盖 Kenblock的涂装太复杂了,得分七八次喷涂,新手有些盲目自信了,第一次内喷就挑战这么多的颜色,这么大的难度! 简要制作过程④外部贴纸 超级喜欢这个砖叔Kenblock涂装! 简要制作过程⑤内饰制作 内饰用的是雪铁龙C3的内饰改造的! 可惜这车壳没有灯杯,以后再考虑搞不搞了! 所以萌新蔡,都踩了什么坑?? ①贴美纹纸不细心,到处漏漆! ②拉花不是在预先裁剪好,而且贴上后用刀笔刻出来,导致弯形弧度做的很糟糕! ③用的国产三禾漆,而且没有找对应色号,全凭自己喜欢,与原设定涂装有较大差异,这个无所谓了,主要自己喜欢! ④大坑,大坑,油漆未完全晾干就上补强网 涂e6000导致 ,e6000腐蚀油漆,局部出现补强网格的纹路,漏漆漏漆 以上记录,大家引以为戒,不要学,也不要踩坑了! 第一次内喷,就当交学费了! 以后向大佬多学习! |
大飞车减震嘎嘎 发表于 2024-04-01 19:53 嗯,车友好!上面的简易过程我有写,主要就是前轮定位后,后轮开的位置得整体往后15mm这样 |
蔡大海 发表于 2024-04-01 21:57 您好您好 真棒 调轴距还有转向大小还有避震行程我都不会 能调轴距适应不同车壳玩法顿时多了 话说km拉力车好玩吗 |
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