SAVAGE FLUX 简易中差支架详细历程

断桥de晓风 发表于 2024-08-14 09:05
1，max6是G2有感的吗还是跟我一样的
2，大齿跟电机齿用的什么的，我记得我大轮胎是能空翻，小轮胎也有点勉强，所以后来大齿55T，电机齿14T了

老款8s rtr的电调，12/55t，轮胎直径150多点吧好像，反正比原厂略小一点

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CaptainSlooooow 发表于 2024-08-14 09:18
老款8s rtr的电调，12/55t，轮胎直径150多点吧好像，反正比原厂略小一点

那就对了，大、重轮胎比较好空翻，因为惯性大，反作用力也大，你可以换电机齿减小齿比，如果轮胎直径一直用150多的，可以15T电机齿试试，因为这个12/55齿比，虽说跟原厂齿比一样，但是原厂2200kv，咱是1650kv，本身转速就慢一点，我后来也发现了，扭力足够，但是电机转速稍微慢了，如果用低kv电机，14，15T，16T都可以试试

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断桥de晓风 发表于 2024-08-14 11:08
那就对了，大、重轮胎比较好空翻，因为惯性大，反作用力也大，你可以换电机齿减小齿比，如果轮胎直径一直用150多的，可以15T电机齿试试，因为这个12/55齿比，虽说跟原厂齿比一样，但是原厂2200kv，咱是1650kv，本身转速就慢一点，我后来也发现了，扭力足够，但是电机转速稍微慢了，如果用低kv电机，14，15T，16T都可以试试

好的，感谢大佬，我再调整一下看看。那这样的话，我算了下12/48也和14/55差不多，那后面我可能就再换回km拉力中差了，毕竟还有钢壳呢

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CaptainSlooooow 发表于 2024-08-14 11:26
好的，感谢大佬，我再调整一下看看。那这样的话，我算了下12/48也和14/55差不多，那后面我可能就再换回km拉力中差了，毕竟还有钢壳呢

12/48齿比可能会像我帖子里说的，49电机外壳碰中差接杯，这也是我要换大齿的原因

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这个老款的能用的上这个简易中差吗？朋友给的甲醇机，没经验好麻烦～～

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foxqgx 发表于 2024-11-15 14:05
这个老款的能用的上这个简易中差吗？朋友给的甲醇机，没经验好麻烦～～

直接换一对电车侧板加电池盒，油车侧板没有电池盒孔位

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CaptainSlooooow 发表于 2024-08-13 18:11
大佬我抄了你作业咋6s空翻不了呢，只能翻大半圈max6+4990 1650kv，启动等级拉满了，中差也500w了

电机齿小了，我用卡斯特1518尺寸是4082电机 1800kv的  致顶中差(好像是48T的)，电机齿 都用15或者16T，随便空翻。  你这个1650kv的 电机齿18T合适

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foxqgx 发表于 2024-11-15 14:05
这个老款的能用的上这个简易中差吗？朋友给的甲醇机，没经验好麻烦～～

就算能上，电池仓也没固定孔位啊，这么好的5.9改电了可惜了，不行我拿6金属避震max6的暴君跟你换

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断桥de晓风 发表于 2024-11-16 08:43
就算能上，电池仓也没固定孔位啊，这么好的5.9改电了可惜了，不行我拿6金属避震max6的暴君跟你换

车子真不太懂～目前发动机快调的差不多了，就是这个发动机吃油好厉害，一箱油跑十分钟不到。。。，原来一直玩飞机也没碰过油的。。油钱惊人

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foxqgx 发表于 2024-11-16 11:37
车子真不太懂～目前发动机快调的差不多了，就是这个发动机吃油好厉害，一箱油跑十分钟不到。。。，原来一直玩飞机也没碰过油的。。油钱惊人

如果实在就用5.9改电我有一套5.9侧板专用的电池盒。你再买一个简易中差和动力就可以了。

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