爆一点YK4106的料

刚提的4106pro，作为有两台大脚，一台短卡，一台电房一台漂移的新手玩家表示，2024年了咋还有人迷信金属件啊？好的设计+好的尼龙配方，结实耐用降低战损概率。如果998还嫌弃尼龙梁，这边建议三代和t4不原厂是碳纤维梁或者钛合金梁，那就是不良心

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region 发表于 2024-01-09 10:34
成本不控制价格怎么打下来？
这个是原创的产品，总不能全行业都抄作业吧！！！

都998了，还要啥自行车？
按照T厂的风格，直接给个直轴，也没那么多事了。

不要求原创，质感好，不要授权，价格便宜就行了。车厂去搞授权就是智商税，然后车厂把搞授权的费用嫁接到玩家手里。

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小小少年 发表于 2024-01-25 10:54
不要求原创，质感好，不要授权，价格便宜就行了。车厂去搞授权就是智商税，然后车厂把搞授权的费用嫁接到玩家手里。

这价格可以说很良心，质量也不会差到哪去

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静态绝对够用了

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region 发表于 2024-01-09 11:21
没玩过易控，也不知道易控咋起家的。
不过998确实便宜呀，vp的一个桥也要1000多了，t4的一个壳也要1000多了，998一套车，还不便宜？
关于原创，车桥是原创的、大梁是原创的、波箱是原创的...
做产品的要有良心，这些东西的设计都是有成本的，不能够3d扫描甚至买model文件回来就生产了！
中国的工业设计水平进步迅速，大家有目共睹，但是始终有些无良的厂家还是改不掉抄袭的毛病，这只会阻碍行业的发展。

看不惯手动锁差速，就买pro呗，那是遥控的。
通过机械刹车联动差速锁实现坦克掉头，你找个第二家的产品出来呢。
至于车壳，这玩意原创出来不是要给吐槽吐死？

t厂:笑笑不说话

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region 发表于 24-1-9 10:34
成本不控制价格怎么打下来？
这个是原创的产品，总不能全行业都抄作业吧！！！

没毛病，抛去价格因素单论产品就是非蠢既坏。不谈售价，保时泰除了外形其他哪些地方能和保时捷比？不过更正你一点，直轴不是T厂，是AXIAL，A厂哦

vcmsiofjoew 发表于 24-1-29 16:03
没毛病，抛去价格因素单论产品就是非蠢既坏。不谈售价，保时泰除了外形其他哪些地方能和保时捷比？不过更 ...

君不见T4sport是直轴？
其实4106se版应该简化到底。

region 发表于 24-1-29 16:10
君不见T4sport是直轴？
其实4106se版应该简化到底。

草率了，忘了T家还有这么个奇葩。倒是A家，不管啥车出来都是直轴，还有万年死磕直轴的cross军卡系列，导致一提到锁死无差速的直轴品牌，第一时间就想到它俩

vcmsiofjoew 发表于 24-1-29 16:17
草率了，忘了T家还有这么个奇葩。倒是A家，不管啥车出来都是直轴，还有万年死磕直轴的cross军卡系列，导 ...

官方给se定义的是性能竞技的，反而给个双速和手动差速成了鸡肋，还增加成本。

vcmsiofjoew 发表于 24-1-29 16:17
草率了，忘了T家还有这么个奇葩。倒是A家，不管啥车出来都是直轴，还有万年死磕直轴的cross军卡系列，导 ...

T4sport不算奇葩哈，性能取向的车子，该有的都用，不该有的都没有。定位更清晰。

补充内容 (24-1-29 16:21):
都用-->都有