MR03移植MR04低重心底盘 战斗力大提升，MR035诞生！

MR04的弯道性能好有一半可以归功于降低了重心的底盘。就算不加配重也能又快又不翻。

那么如果把MR04的底盘移植到03上，岂不是跟04一样稳定同时动力还更大圈速更快？

叫它啥呢，就叫他MR035吧

1，首先把所有电设的拆出来。04的车架很明显能感到比03单薄不少，但这不重要，车架强度对于蚊车来说已经是完全足够了。

2，依次装入舵机齿轮组，舵机马达，开关，钛尺和底盖。

然后装入主板盖上上盖




注意：如果用MR03的舵机齿轮组的话，是装不了MR04的上盖的

如图，04的上盖比03多出来一块会被齿轮组挡住

而已03的上盖装上以后不能和底盘贴合的严丝合缝，车头部分会比04的上盖高个不到0.5mm左右。

但是这些其实都没什么大问题，完全不会影响性能




3，把后半部分装回去

因为上盖的后半部分还是比03的要低一点的，现在用的这个设定最好在查查板底下最好加个0.5mm垫片。

（查查板上面的轴承只是挡住弹簧用，没有特殊作用）



注意：04的底盘是用不了03的电池扣的，会高出底盘很多

总结：
下地跑了一会儿，总体来说跟04一样稳定不容易翻车。
跟加了配重的03差不多甚至好一点。
车子变轻了在弯里的速度有一定的提升。但是因为前悬挂还是03的，所以还是没有04那么转。
个人估计窄体的03换了04的底盘提升会比宽体明显不少，以后有空了我会试试看04底盘的窄体03

既然是04和03的杂交体，叫MR035没问题吧

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没有感还是缺点

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吹水 发表于 2023-12-27 16:33
没有感还是缺点

比有感快

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公园亚军君 发表于 2023-12-27 17:05
比有感快

齿比和kv调

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吹水 发表于 2023-12-27 16:33
没有感还是缺点

有感系统被日本人喷麻了 都不爱用

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重生的梅京人 发表于 2023-12-27 19:00
有感系统被日本人喷麻了 都不爱用

有什么喷？

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吹水 发表于 2023-12-27 18:59
齿比和kv调

目前还没有赛制支持，等京商新规则再说

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mr035，嗯，有点意思。

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