从这帖子里学到了好多,特意注册账号过来回复,这车玩了很久,也有几点经验分享一下: 1.很多球头连接处买点橡胶O圈安上可以解决虚伪问题,还能保护拉杆,再准备一瓶橡胶保养剂,清洁完车喷一喷,方便快捷。 2.经过自己和车友反复实测:原厂用的16T电机齿,对3668 2400KV的电机有些许堵,0.8M 13T电机齿完美匹配,电机运转更顺畅,提速更快,极速却没低多少,主要是续航和手感也有提升,还是证明16T的齿比有点大,电机憋着劲,这也是好多玩家总觉得原厂电机不得劲却又说不出哪里不对的原因,换成4系电机才解决,3系还是得13T(这车几个批次电调橙色变黑色,散热翅片造型变化也比较大,商家最新宣传海报里的电机齿也是13T,可以去数,但说明书里的的齿又是16T,不知道有没有车友能数一下最新黑色电调款的电机齿是多少T的)。 ![]() ![]() ![]() |
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