XV-02 RS PRO下地实测

首先是车架展示。这个看看就好，官方比我的细致。原厂比较贴地，我增加了避震长度。以及更换了更软的弹簧。（首先，这个弹簧一定要换，太硬了车身不稳的，车一蹦一跳的很难受）


接下来就我我所跑的场地。位于日本北九州的一个乡村里。（日本这边大多数都是这样。）野地的话是起伏很大，还有三个跳台。水泥地十分平坦。但水泥地主要用来熟悉车辆用。


接下来是跑动时候的展示与感受。因为没有人跟拍，所以我采用录视频后截图的方式。我不知道咋放视频。

个人感觉没改之前，野地车身比较难操控，而且底盘偏低，野场老是卡石头或卡坑。换了软弹簧和高浓的液压油之后。车身更稳，指向性更好，但会转向过度。（这是玩电越的老哥帮我改的。因为我第一次来，他直接送我了弹簧和一些组件）在跳坡的时候，没改之前刚落地的时候打方向明显的抓地不足，开始打转。改了之后情况明显改善，落地宛如吸在地上。转向漂移都更稳。中差替换件我没买到的原因，就没改。


总结一下，车是不错，底盘也很强，但是避震太硬，或许是为了公路的缘故。玩拉力要改的就是弹簧和避震油改个拉力胎就OK了。要是玩公路，原车已经很牛。组装太难受了还有还多地方很紧导致装不进去。车壳的话已经有大佬支招我回去休整，已经好多地方掉漆了

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那个后避震架反装是有什么讲究的吗？

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哎哟哎哟坏掉咯 发表于 2023-10-29 16:12
那个后避震架反装是有什么讲究的吗？

因为避震太长了

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避震架真成了OP件了。真OP件

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跑土场的话，pro会比rs来得舒服，双入吧老哥

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小日子过得还不错

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江疏晚 发表于 2023-10-29 16:14
因为避震太长了

哈哈哈原来如此，仔细再一看好像是tt02的避震架对吗？

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跑拉力pro就行了   

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qq395422218 发表于 2023-10-29 22:10
跑拉力pro就行了   

是的，要不是没得卖我也不想当这个大冤种

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哎哟哎哟坏掉咯 发表于 2023-10-29 20:27
哈哈哈原来如此，仔细再一看好像是tt02的避震架对吗？

不是的，rs原厂就带俩对避震架，一对碳纤一对塑料

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