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不知不觉已入深秋，又到了缩进室内玩1/10电越的季节，Pr racing作为我从2016年玩到现在的牌子又进行了更新，这次感谢迈杰罗模型将其带来大陆，第一时间订购，并拿到了手上，去年大概也是这个时候我装了2022版本的typer，时隔一年再拿到新款其实也感慨万千，上一台车陪我一年比了大大小小不知道几场比赛了，希望新战车能顺利接棒。这一代在外观上没有很大的改变，但是更新了全新款的避震器，这一点让我非常期待，也包括了更好的扭版，这些都能让车更加服帖，图二就是具体的更新内容图示，话不多说开装  |
pr传统，先装底盘部分，这里我使用了一个op件底盘，也是我整车唯一使用的op件，更大的镂空到来了更多的扭动，使车在弯道和高坡中拥有更好的表现，这里的支撑沿用了之前typer的下沉支撑，塑料+碳纤维盖板加强的形式，这里可以根据抓地力和颠簸情况来拆卸一些螺丝，来改变扭动，这里拆卸一定要从中间向两边拆。    |
进入前后桥部分，这里先装差速。这一代差速锅对材料进行了改进，更柔顺的材料让差速锅更有韧性，更好的应对差速油工作状态下的各种变化。差速器内部全金属，分体十字架。这里我在装差速的防漏oring的时候也会用防漏油浸泡一下，这个我用的axon的防漏油比较昂贵，平常用绿油就好了。原厂没给差速油，我这里rtw前后1w。防漏石棉垫也同样处理一下，这里不要忘了给接杯上点黑油，这个黑油是包装里带的。关于灌多少油，这个我大概淹没过十字架，要是有电子秤的话更加精准，没有的话这样也没问题       |
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