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Enigma 论坛元老 发消息
发表于 23-9-13 17:34:19 |显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
一直对拉力车感兴趣,而10车的拉力好带车壳和轮胎又多还好带,然后田宫的XV01有是皮带的很有特色,就搞了一个来玩玩,然后想着用最少的钱搞一个可以非常心情的车子。

先说一下成本
1、车架 1280
2、动力某鱼收的好盈50A电调带5200KV的4磁极540电机  129
3、全金属短身舵机 12kg  68
4、一堆副厂的蓝色OP件(全车臂码和转向组),布灵布灵的比较好看  86.73
5、某鱼收的碳纤维避震架和压板  98
6、伟力14400的避震(孔对孔70mm,加350号油)  32(拼夕夕上一车份只要28…)
7、某鱼收的副厂前CVD,铁的  45
8、某鱼收的打印上盖 (其实这个不用也可以) 30
9、喷漆 烟灰和白  70
合计:1838
电池遥控器一般人都会有,所以就不列入成本了。

whc1991 论坛元老 发消息
发表于 23-9-13 23:24:41 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国北京
xv01界的一股清流
头像被屏蔽
Enigma 论坛元老 发消息
发表于 23-9-13 23:26:27 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建
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Enigma 论坛元老 发消息
发表于 23-9-13 23:27:47 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建
放几个养眼的完成照




Enigma 论坛元老 发消息
发表于 23-9-13 23:33:32 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建
1.先说下避震架,95一套带压板。可惜这个车壳不能用压板。比较好的是避震架自带集线孔。
2.然后cvd担心硬度不够,自己做了淬火正火,油淬防生锈,淬火后效果如下图4。虽然不知道是不是真的有用,但是对心理很有用。后面跑了快一块电池下来,cvd失效一根,本来以为是断了,后来发现是因为拆装导致固定十字轴pin的卡环松了,pin掉了。总的来说这个cvd还可以。



Enigma 论坛元老 发消息
发表于 23-9-13 23:40:12 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建
3.密封的设备仓感觉有点小,我这个50a电调只能风扇和电调分离。当时还买了打印的设备盖,分离风扇的话其实就不需要了。如果用打印设备盒上盖,可以用双风扇,一进一出。
4.舵机用的下面图5那个,玩起来没任何问题,68块钱实用又心情。




Enigma 论坛元老 发消息
发表于 23-9-13 23:48:25 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建
5.因为换了长脚避震架,原厂避震太短,也太塑料,看了一圈,发现伟力这个避震刚好,还是金属绞牙避震,长度80,孔到孔70mm,自己换了350号避震油,加了绿油,其他都没换。到目前为止,还没漏油,工作状态不错。32块钱一车份,还要啥自行车。拼汐汐上面只要28一车份,还包邮……
6.还有就是转向拉杆卡臂码的问题,我看了不少方案,有说改短球头,我看了一下球头50多块钱就放弃了。还有就是切臂码,我都改了金属臂码,太费劲,放弃。后来发现其实根本不影响,车身重量会把避震压下去一点,就不会卡臂码。说飞起来会卡方向,这个其实是拉力车,不是越野,还要空中抖方向加快落地?


Enigma 论坛元老 发消息
发表于 23-9-13 23:52:48 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建
附上2张布完线的照片(舵机后来换了gx的r20(,为发现这个舵机闲置了),分别用原厂设备盖和打印设备盖,电机散热我是自己在电机支架上打孔拧螺丝固定的。因为用的5200kv,南方又热,电机有点烫

Enigma 论坛元老 发消息
发表于 23-9-14 00:01:08 |显示全部楼层 来自: 中国福建
Enigma 发表于 23-9-13 23:48
5.因为换了长脚避震架,原厂避震太短,也太塑料,看了一圈,发现伟力这个避震刚好,还是金属绞牙避震,长度 ...


这个是避震效果,B站不知道怎么上传慢镜头视频

王小平 高级 Fans 发消息
发表于 23-9-14 00:28:31 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
学习,准备也入XV01
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