自从上次改装成后驱形态,一直在琢磨怎么换成前驱。昨晚拆车再研究,终于找到方案,那就是拆除后轮和差速连接的这个斜面齿轮(小白不懂专业术语还请大佬指教)。结果小区路面测试下来,比后驱和四驱都更加可控了!真是令人惊喜的结果,原来前驱车的操控这么友好的,感觉十分适合新手,不再容易原地spin了。而且,我试了不同的轮胎组合,还是要前轮普通胎,后轮运动胎为最佳,真是奇妙。 同时,昨天还把从松果林买的一些配件做了尝试,其中1603的散热片完美适配,其他都用不上 差速器看着大小几乎一样,但是那个差速齿的大小和原车不匹配,它配套的那个和差速咬合的斜面齿轮也因为内部孔和原来的中轴不匹配,所以也换不了。轮胎大小基本合适,就是结合器匹配不了。灯也由于插头不匹配而放弃 最后看着7条炸了轮毂的胎惆怅了,虽然原厂30元4条基础胎不算贵,但是每次外出玩车都要多带几条胎,每次兴高采烈飙车正欢时却发现轮胎飞了…真的很扫兴…而且大家看胎纹,还很清晰啊,没有一条胎是正常寿终正寝的,多可惜…不过有一说一,从胎纹的磨损部位来看,这车原车调教真是不错,没有任何吃胎的现象。原厂车轮的动平衡也做的很好,要我自己粘胎还真不一定有这些大妈强 总之,瑕不掩瑜,这小车车可玩性还是蛮高的。不过通过这次OP的经历,我也坚定了决心以后要上标准10车了,可选的第三方配件多是真的很重要的 |
黑黑黑黑! 发表于 2023-08-03 09:42 怎么说呢…自从有了TQ-01,14301就基本吃灰不动了。我分析原因是TQ车小,小区随便溜达,极速不高,伤害性不大,随意耍,而且是有刷更加线性可控,和孩子一起玩也行,自己一个人解压野跑也行。14301有点暴力,车架是金属的很重,跑起小区来怕伤害到花花草草小朋友什么的,跑赛道呢又太不容易过弯,总之没那么轻松。 |
普娘木 发表于 2023-08-03 10:27 有刷好啊,大佬所言极是,我现在就更喜欢有刷。你说的车型我听闻过,刚TB查了最钙版就是500元价位,确实可以。我回头玩烂这台TQ小车就认真考虑一下哈哈。现在TQ还在摸索阶段,测试各种轮胎组合,各种差速油的效果等等,还没穷尽呢。今天又有个新轮胎困扰,就是如果前后四条胎都是运动胎,过弯就很容易spin,是前差速油太稀吗? |
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