油动短卡的选择

有标准21引擎我的改件，而且还是Trx自己出的。

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黄景伦 发表于 23-7-13 06:31
有标准21引擎我的改件，而且还是Trx自己出的。

大引擎套件依然很麻烦，理想状态是换通用21级，然后使用900块的t家专用启动台；其次是换21手拉，需要更换cnc后摆臂避免和手拉干涉，这个级别的手拉引擎也都是些入门rtr机，体验不会太好，不上28级手拉有俩个考虑：1是车架一侧会严重偏重，原厂引擎和os出的专用引擎都只有200多克，28级直接去到400克以上，2是t厂油车无论slayer还是revo；差速都是10车的，塑料传动塑料波箱齿，动力大并不省心；比较省心的方案是换os或者罗西给t厂专门出的引擎无损替换，省心不省钱（2k以上）；然后换了大引擎以后离合依然是小尺寸非标的，塑料圆形甩块，动力大根本扛不住几箱油，in和hr有出过t厂规格的金属3甩离合飞轮套装，基本买不到；知道为啥t厂油车冷门了

发几张馋你一下

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