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CrossRC大狮子锁差机构存在设计缺陷

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金饼闲

终极 Fans 发消息

发表于 23-7-2 10:43:37 来自手机 |显示全部楼层来自：中国浙江

鼓励创新也没办法人家有专利只能创新

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护景枵9

论坛元老发消息

发表于 23-7-2 10:47:58 来自手机 |显示全部楼层来自：中国江西南昌

我的4102就是和T厂一模一样，之前总觉得那个塑料拨杆会坏，但一直都没有问题。果然还是照抄的舒服

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擎天柱jhy

长老 Fans 发消息

发表于 23-7-2 10:49:22 来自手机 |显示全部楼层来自：中国重庆

emo平台的jt4也一样

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saimosong

终极 Fans 发消息

发表于 23-7-2 10:49:27 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

楼主分析得很对，弹簧确实一直磨，只能在两端加薄垫片

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独奏

超级 Fans 发消息

发表于 23-7-2 12:25:08 来自手机 |显示全部楼层来自：中国湖南益阳

t4 的差速无论打开还是关闭差速舵机就是切换的时候受力有弹簧机构的打开或关闭有一边是一直受力理论上会影响舵机寿命

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点评

Peteryang 他的舵臂设计还是有点巧妙的，在保持时是给舵机泄力了。不会影响舵机寿命的。只不过这种保持因为有弹簧会增加半轴阻力和过早磨损。详情回复发表于 23-7-3 05:27

鳃蟋鲻

终极 Fans 发消息

发表于 23-7-2 12:43:51 来自手机 |显示全部楼层来自：中国广东江门

Peteryang 发表于 2023-07-02 10:41
是的，T厂确实有专利。大家都是绕开专利去做。用心良苦理解。但是本帖只是回归技术层面在说优劣。当然希望出现更优秀的设计。

之前还出现过一种带单独遥控的电磁差速锁的金属桥？但看闲鱼的二手评价褒贬不一，我也没见过其内部结构。但楼主这么了解差速锁，想必也能为我们解惑吧？

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爷的名字叫传说

论坛元老发消息

发表于 23-7-2 13:09:03 来自手机 |显示全部楼层来自：中国湖南岳阳

楼主，我正在准备入sdm三节棍的那个桥，不知道那个差速结构你是否有研究，可以的话能否分享一下结构原理和适不适合买。

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点评

熊qc 这个桥也是属于拉动的时候锁跟trx4一样，然后舵机臂前端的拉动弹簧用于保护，结构比较靠谱，但是需要一定的动手能力来考虑布置舵量拉线长度等问题线管也需要自行裁剪属于纯diy，我个人是只用一个舵机同时控制前详情回复发表于 23-7-2 14:12

熊qc

超级元老发消息

发表于 23-7-2 14:12:58 来自手机 |显示全部楼层来自：澳大利亚

爷的名字叫传说发表于 2023-07-02 13:09
楼主，我正在准备入sdm三节棍的那个桥，不知道那个差速结构你是否有研究，可以的话能否分享一下结构原理和适不适合买。

这个桥也是属于拉动的时候锁跟trx4一样，然后舵机臂前端的拉动弹簧用于保护，结构比较靠谱，但是需要一定的动手能力来考虑布置舵量拉线长度等问题线管也需要自行裁剪属于纯diy，我个人是只用一个舵机同时控制前后锁

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充电俩小时

元老 Fans 发消息

发表于 23-7-2 14:23:02 来自手机 |显示全部楼层来自：中国

有一个优点，就是假如差速舵机坏了也能锁止哈哈哈，可以省下两个舵机，干脆不装

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点评

Peteryang 那直接买直桥得了，哈哈详情回复发表于 23-7-2 14:40

mcgradyi

元老 Fans 发消息

发表于 23-7-2 14:25:25 来自手机 |显示全部楼层来自：中国四川

Peteryang 发表于 2023-07-02 06:12
楼主手中没有实车，纯粹基于图纸做的推理，属于纸上谈兵，欢迎批评指教和讨论。

（物理不及格的精神股东就别来了，我打字比你快，你的作用除了给我送分没其它意义，哈哈）

括号里面的话比前一段话作用大一些

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