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wjx460714055 论坛元老 发消息
发表于 23-6-29 10:45:02 |显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
如题,用过的大佬来说说各自的优缺点呗。
rcpicco 超级元老 发消息
发表于 23-6-29 12:07:56 |显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
常规车架HUDY不二之选,现在主流车架上悬挂都是双叉臂,ARROWMAX的孔太小,对面螺丝刀穿不过去;如果是M车,那ARROWMAX,传统的TOE横尺尺寸不够。

点评

wjx460714055  谢谢大佬指点  详情 回复 发表于 23-6-29 18:35
airstream 终极 Fans 发消息
发表于 23-6-29 13:07:11 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
身边哪个用的多就买哪个,方便数据交流
吹水 论坛元老 发消息
发表于 23-6-29 14:25:49 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东广州
4d记得配放大镜
celicagt4 元老 Fans 发消息
发表于 23-6-29 15:37:22 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国
4D的话底盘不能太低,不然会蹭到toe尺
sakuradamiogi 高级 Fans 发消息
发表于 23-6-29 16:16:30 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国贵州
出外场4D体积更加便携,如果追求精细调整我个人更习惯传统的

点评

wjx460714055  那还是随大流搞传统  详情 回复 发表于 23-6-29 18:36
wjx460714055 论坛元老 发消息
发表于 23-6-29 18:35:27 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
rcpicco 发表于 2023-06-29 12:07
常规车架HUDY不二之选,现在主流车架上悬挂都是双叉臂,ARROWMAX的孔太小,对面螺丝刀穿不过去;如果是M车,那ARROWMAX,传统的TOE横尺尺寸不够。

谢谢大佬指点
wjx460714055 论坛元老 发消息
发表于 23-6-29 18:36:18 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
sakuradamiogi 发表于 2023-06-29 16:16
出外场4D体积更加便携,如果追求精细调整我个人更习惯传统的

那还是随大流搞传统
Evan35 金牌 Fans 发消息
发表于 23-6-30 00:04:39 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
优点:am的更方便带,而且用前不需要组装
缺点:刻度反人类,眼睛不好看不明白
lucyfa 论坛元老 发消息
发表于 23-6-30 08:28:58 来自手机 |显示全部楼层 来自: 中国上海
am的刻度我都是手机拍照放大了看

点评

wjx460714055  夸张  详情 回复 发表于 23-6-30 09:10
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