为了给我的小皮卡,配个车架,真是绞尽脑汁,市面上前置波箱加窄桥的架子是少之又少,还要考虑预算,正好看到KR4这个车架,车桥比较窄,又是前置波箱,而且不算太贵,就冲了,然而人是冲着一步到位去的,事情确走向了截然不同的走向。 这是新车刚到手的样子(PS另有全新车壳出售),先来两张粗糙的车壳制作手法 这是到手五分钟后的样子 拿到手后的第一个问题,就是改轴距,这个车300-305的轴距,要改成313的,在拉杆之间垫了两个尼龙垫片解决 比较头疼的是避震问题,原厂的避震架根本套不上,干涉很多,只能自己设计避震支架。为了让重心不那么高,将避震往前移了一点,保持了一个倾角。 接下来是前避震支架,由于孔位一直折腾不好,所以马马虎虎固定了一下,找了一下大致的感觉,这一步大概花了一天半的时间 终于开始尝试固定车壳看看效果。 看上去好像效果不错,头疼的问题来了,当尝试要固定电机与波箱时,与车壳发生了很大的干涉,这意味着要么切掉一点内饰,要么选择重新的固定方式,在肉痛钱和花费时间上我选择了后者,而受到梁上舵机的影响,电机的固定位置有限,原厂出场是很有特色的斜着朝上固定的,一不做二不休,只能选择新的舵机固定方式,到了这一步也意味着几乎整车布局的打散的重新设计。 就当作是新手练习的组车的第一个任务了,在3D打印机的帮助下。过程应该还是蛮有趣的。 第一步,准备切割一个新的碳纤维大梁。顺带把避震支架也画到大梁上 未完待续…… |
儿娃娃 发表于 2023-06-18 14:55 是的,主要是没看到二手比较合适的,价格还挺坚挺的,都要1500往上,自己折腾折腾也挺好 |
leonyeh 发表于 2023-06-18 15:21 是的,结构比较简单,新手入门慢慢摸索,蛮好的 |
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