为什么这些冠军出弯的时候 都要抽几下油门

rende200 发表于 2023-05-02 11:21
我转弯也给一点油！是为了通过甩尾来快速过弯！特别是那种挑头弯！
到弯道前面收油打舵 这个时候给点油车身马上180度挑头！
仅个人操作习惯

这是球头的跑法 没有完成转向就给油，屁股滑动横滑出去，也是很快。 不知道是这样吗。这个也是我玩球头感觉

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赵宇山 发表于 2023-05-02 18:24
这是球头的跑法 没有完成转向就给油，屁股滑动横滑出去，也是很快。 不知道是这样吗。这个也是我玩球头感觉

差不多那意思吧！利用甩尾来过大的弯！不这么跑 那就得绕大圈 慢太多了

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不管大车还是遥控车过弯都会换档，降低车速，但发动机需保持高转速，电车也有这动作闪油门，当然很多开关手是手指僵硬很难理解的，还怪车推头

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弯中吊油可以避免引擎温度过低导致出弯没力

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有两种可能：
1. 让引擎始终保持稍微贫油状态。入弯减速收油，引擎内油量增加类似怠速积油。出弯猛扣油门把这部分积油排出。让引擎保持敏捷反应

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2.出弯给油加速。但不能扣着油门不放，那样轮子打滑 抓不住地。猛扣几下油门让车轮子 间隙性抓住地面。扣的前两下轮子依然打滑，后两下轮子差不多勾住地面了开始真正加速。

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以上均为个人猜想加实践。不可当真

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zhs 发表于 2023-05-06 10:16
2.出弯给油加速。但不能扣着油门不放，那样轮子打滑 抓不住地。猛扣几下油门让车轮子 间隙性抓住地面。扣的前两下轮子依然打滑，后两下轮子差不多勾住地面了开始真正加速。

这个有点意思。 和刹车怕
抱死反着来

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赵宇山 发表于 2023-05-06 11:03
这个有点意思。 和刹车怕
抱死反着来

对 和刹车防抱死一个道理。点刹增加抓地。点油加速

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ABS的功能，既要减速又要保持一定的速度

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