发表于 23-4-28 09:42:36
|显示全部楼层
来自: 中国湖北武汉
发表于 23-4-28 09:52:09
来自手机
|显示全部楼层
来自: 中国湖北武汉
发表于 23-4-28 10:04:07
来自手机
|显示全部楼层
来自: 中国山东
发表于 23-4-28 10:04:34
来自手机
|显示全部楼层
来自: 中国湖北武汉
发表于 23-4-28 10:09:55
来自手机
|显示全部楼层
来自: 中国湖北武汉
转向缓冲组件换成了slash4wd 标准款式 相比之前的白色尼龙材质显得更加精致耐用一些 之前那个白色的方向组件看起来太low了 可惜啊这次改版的方向组件没有向四驱版那样配备四颗转向轴承 遗憾
|
发表于 23-4-28 10:20:54
来自手机
|显示全部楼层
来自: 中国湖北武汉
发表于 23-4-28 10:29:02
来自手机
|显示全部楼层
来自: 中国湖北武汉
原厂油压避震器 姿态利器 上下金属球头 比老款的全塑料上盖好太多 前后避震上下中心尺寸都要略长于四驱版避震一点点 咨询了一下客服原厂前后避震油同样选用30wt 相当于400cs 供大家参考 这该死的阻尼手感怎么这么爽啊
|
发表于 23-4-28 10:36:37
来自手机
|显示全部楼层
来自: 中国湖北武汉
电子遥控器和接受机也是速度车标配的两通道 6533tsm接受机 适当的开点TSM对后驱车起步 高速转弯有好处 不至于起步转圈失控跑不了直线
|
发表于 23-4-28 10:38:35
来自手机
|显示全部楼层
来自: 中国湖北武汉
这个问题我一般都是回答直接双入各自的乐趣有你自己去发掘出来 |
发表于 23-4-28 10:46:58
来自手机
|显示全部楼层
来自: 中国湖北武汉