lishuai1191 发表于 2023-04-28 13:21 很多人看了都认为是加了很多的配重,虽然增加簧上质量也能得到相对比原来更好效果,增加质量弊大于利,传动,电机和轮胎及各个活动部件都施加了更大的压力,续航更短发热更大。回过头来说我这个还减重了,轮边配重,金属低速护甲通通卸了,甚至用了725电机,比540短,重量接近,其实这台车前后避震油已经漏光了,回弹更快,无防倾杆,避震馈缩更丝滑,一句话,车子簧上质量压到避震器一半行程,同时低标号的避震油回弹快就行,没避震油回弹最快,但避震器无缓冲,很快就凉凉,同时如果爬坡的时候如果车子跳然后就会一直跳很难看。还是得有油,一种是增加重量压避震器,一种是调软豁更换软弹簧软避震器等。比如莽牛那个切诺基,车子不大也不重就是弹簧软,田宫的cc01多数是靠配重压避震器。 |
怀春青年 发表于 2023-04-28 15:47 我就说嘛,攀爬车不需要避震油,够仿真就行。是不是有个缺陷,起步太快车左右晃,只有动态效果还不错。 |
lishuai1191 发表于 2023-04-28 22:22 起步太快晃是轴效应的问题,没有避震油转弯左右摆动的速度会很快,操控下降。 |
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