现在人们普遍的误区之“侧板太重”

无自有无自有 发表于 2023-09-14 10:55
我的车大F 长轴XL加车壳电设所有都算上7.1kg感觉有点重啊！

落地十三四斤应该还说得过去，轻轮子和轻电池能减轻很多，再有就是那些比如前面那个尼龙设备舱，那个应该也不轻，我得mt拿掉了，换成一个板子固定舵机，或者固定在侧板上面也可以，偷轻就只能这些地方偷了

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寂寞若我 发表于 2023-09-14 20:45
flux xl，直轴，用4s就能空翻了。。。

直轴不卸力，确实容易空翻

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7车这个重量正常不

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纯粹的 发表于 2023-09-16 12:15
7车这个重量正常不

mt七车14.5斤落地，我电池有点重四百四十多克，用的一斤的大轮子，还可以更轻，大f稍微重一些

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戴维 发表于 2023-09-14 15:27
很喜欢侧板的设计为啥说的好像侧板不行呢？

说不行的都是没玩过的，公平说啊，各有优势，没有最好的，只有某个地方设计比较好，剩下的就只有各种自己手工改进缺点了，尽量让车子缺点更小

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单眼皮 发表于 2023-09-16 08:15
落地十三四斤应该还说得过去，轻轮子和轻电池能减轻很多，再有就是那些比如前面那个尼龙设备舱，那个应该也不轻，我得mt拿掉了，换成一个板子固定舵机，或者固定在侧板上面也可以，偷轻就只能这些地方偷了

就是这车轴距太长了，空翻比较吃力！

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无自有无自有 发表于 2023-09-19 12:05
就是这车轴距太长了，空翻比较吃力！

对呢，长轴就别偏向空翻了，换个短侧板空翻也行啊

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我大f电池加防滚架差不多9公斤了，长轴一样空翻

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jyb1989021 发表于 2023-09-20 15:38
我大f电池加防滚架差不多9公斤了，长轴一样空翻

我这车一开始是七车，430轴距也还行，就是大了霸气一些，小了短了灵活一些

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自从大F成了摆件后，再也没碰过侧板，别的都看不上，包括MT
实名不怕被人骂

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