各位攀爬的时候一般用的快档还是慢档？

cz11722082 发表于 2023-03-23 09:45
理论上是，但是这两种情况下的哪怕电机相同转速，耗电量好像不一样，因为快速档电机更难转到这个转速，但是一旦转到了，车速度又比慢速快很多，所以很纠结

我是觉得与其纠结这个，不如多备一块电池，多备一个马达，其他也不会坏，也就无所谓了

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walker9999 发表于 2023-03-23 10:00
你多研究技术就对了。管它什么易控还是t10。技术为王。别看价格

易控那个c座的设计就是比t4好

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walker9999 发表于 2023-03-23 10:01
性价比是不适用于rc迷的。一切为了性能，为了完美。别谈价格

易控那个c座设计性能就是比t4的好，不谈价格

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仿真攀爬电池容量都很巨大，根本无所谓省电的。
低速档更多的意义是慢速攀爬时的高线性流畅动作带来的顺畅攀爬观赏感。
类似rbx10这类车型，核心玩法是暴力冲坡，可能大多数人就是切着高速档玩了。

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空之猫 发表于 2023-03-23 13:04
仿真攀爬电池容量都很巨大，根本无所谓省电的。
低速档更多的意义是慢速攀爬时的高线性流畅动作带来的顺畅攀爬观赏感。
类似rbx10这类车型，核心玩法是暴力冲坡，可能大多数人就是切着高速档玩了。

一般般吧，真爬起来，很费电的，不像平路，电池带多了也挺累

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walker9999 发表于 2023-03-23 08:29
你没算，同样时间高速档获得了更大的位移啊

分什么路况

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xjandcmy 发表于 2023-03-23 09:59
我这个齿比应该不能用高速档去爬坡了吧，特别是长时间爬坡

你这个是多少齿比的

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可可欣 发表于 2023-04-04 22:55
你这个是多少齿比的

22T马达齿

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平路用高速，爬坡用低速

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高速能慢爬上去就高速，上不去就低速加大扭力。没啥可纠结的。

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