cero ultra落地

xxxxhhsbc 发表于 2023-03-20 19:31
没办法，是这样的，在转动过程中只要cvd不是直的就一定会有位移磨损

厂家自身的原因

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reidpa 发表于 2023-03-20 19:37
厂家自身的原因

那个接杯没有润滑或者轴承材料不行，小厂是这样的

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reidpa 发表于 2023-03-20 19:37
厂家自身的原因

就算是原来的马蹄胶其实也是有磨损的

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xxxxhhsbc 发表于 2023-03-23 12:27
那个接杯没有润滑或者轴承材料不行，小厂是这样的

一方面是原来的轴承质量一般，另一方面3R设计的时候做了“简化”，把轴承直接装在狗骨末端了。这种“简化”的设计其实就是以前被俄妹推倒放弃过的设计，轴承没法和接杯保持平行，车辆运转时轴承会磨来磨去。现在的俄妹也好，Xray也好，都是将轴承装在一个可以自由旋转的“中”字部件上

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reidpa 发表于 2023-03-23 15:10
一方面是原来的轴承质量一般，另一方面3R设计的时候做了“简化”，把轴承直接装在狗骨末端了。这种“简化”的设计其实就是以前被俄妹推倒放弃过的设计，轴承没法和接杯保持平行，车辆运转时轴承会磨来磨去。现在的俄妹也好，Xray也好，都是将轴承装在一个可以自由旋转的“中”字部件上

原来如此…可是这个中字型部件又会带来摩擦的样子……

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reidpa 发表于 2023-03-23 15:10
一方面是原来的轴承质量一般，另一方面3R设计的时候做了“简化”，把轴承直接装在狗骨末端了。这种“简化”的设计其实就是以前被俄妹推倒放弃过的设计，轴承没法和接杯保持平行，车辆运转时轴承会磨来磨去。现在的俄妹也好，Xray也好，都是将轴承装在一个可以自由旋转的“中”字部件上

这种中间镂空的金属加工件估计就只有欧洲制造和湾省能达到要求了吧

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SeraphineX 发表于 2023-03-23 23:19
这种中间镂空的金属加工件估计就只有欧洲制造和湾省能达到要求了吧

其实解决办法还是有的，像蛇仔这种，就是很明显不想做得和俄妹Xray一样复杂，但是依然实现了轴承能与接杯平行，不过有无像俄妹那么耐用就不了解了，得去问跑蛇跑得多的人。

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reidpa 发表于 2023-03-23 15:10
一方面是原来的轴承质量一般，另一方面3R设计的时候做了“简化”，把轴承直接装在狗骨末端了。这种“简化”的设计其实就是以前被俄妹推倒放弃过的设计，轴承没法和接杯保持平行，车辆运转时轴承会磨来磨去。现在的俄妹也好，Xray也好，都是将轴承装在一个可以自由旋转的“中”字部件上

噢怪不得，我看着就会摩

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reidpa 发表于 2023-03-23 15:10
一方面是原来的轴承质量一般，另一方面3R设计的时候做了“简化”，把轴承直接装在狗骨末端了。这种“简化”的设计其实就是以前被俄妹推倒放弃过的设计，轴承没法和接杯保持平行，车辆运转时轴承会磨来磨去。现在的俄妹也好，Xray也好，都是将轴承装在一个可以自由旋转的“中”字部件上

希望后期有大神出改件，但估计没有，要把后面半根全部换掉

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看著不錯

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