新款UDR开箱

xuchen 发表于 23-8-9 10:03
对 就是这个道理，所以不能无脑升级

恩，现在国内RC风气就有问题，太多新人看到的帖子都是OP金属的那种，到自己买进口品牌的车，可能潜移默化觉得本身就贵怕坏，看的很多人都上金属，上金属肯定耐用没错的心理，还没下地直接怼满了金属OP件。再就是换控，新人拿到手的车左右拐有的都理不清就直接上了NB4，我是真的感觉绝，尤其是进口RTR版本的车的原厂控足够新人玩了，开始的热情劲过了如果还觉得有意思，车也多了你上NB4图方便也行，前期换控没必要，不如把这钱给到去买更多的车，去尝试不同风格的车的乐趣远远大于换个NB4带来的快乐。

AboutRed 发表于 2023-08-09 10:20
恩，现在国内RC风气就有问题，太多新人看到的帖子都是OP金属的那种，到自己买进口品牌的车，可能潜移默化觉得本身就贵怕坏，看的很多人都上金属，上金属肯定耐用没错的心理，还没下地直接怼满了金属OP件。再就是换控，新人拿到手的车左右拐有的都理不清就直接上了NB4，我是真的感觉绝，尤其是进口RTR版本的车的原厂控足够新人玩了，开始的热情劲过了如果还觉得有意思，车也多了你上NB4图方便也行，前期换控没必要，不如把这钱给到去买更多的车，去尝试不同风格的车的乐趣远远大于换个NB4带来的快乐。

我UDR买了应该有四年了，今年才换的nb4，主要是我手里刚好有nb4，发布新款陀螺仪接收器的时候 我也刚好收了一个。现在是支点舵机搭配nb4，其实说实话 操控并没有原本tsm加原厂舵机好用，只是遥控器手工好一点罢了

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xuchen 发表于 23-8-9 15:30
我UDR买了应该有四年了，今年才换的nb4，主要是我手里刚好有nb4，发布新款陀螺仪接收器的时候 我也刚好收 ...

正解，主要还是T厂家自己的TSM手感跟第三方陀螺仪这种不一样，也不知道为啥，感觉TSM细腻的多

AboutRed 发表于 2023-08-09 15:37
正解，主要还是T厂家自己的TSM手感跟第三方陀螺仪这种不一样，也不知道为啥，感觉TSM细腻的多

功能上有点差别，tsm的陀螺仪功能只在前进时有作用，倒车是不开的。另外 开启是时候 陀螺仪随着车身动  反打转向 转向是不会像陀螺仪那样自动回正的，过几秒 不管他 才会回正。这是陀螺仪比不了的，我新车的时候为了保留这个功能 直接拆遥控器 保养转轴 提升油门的润度，花了几十块买了遥控器贴纸。

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谢谢！

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laopeng007 发表于 2023-02-24 19:50
换舵机和控就差不多了，电调坏了在换呗

感觉控不用换，原厂tsm在广场拉直线很爽

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xuchen 发表于 23-8-9 15:59
功能上有点差别，tsm的陀螺仪功能只在前进时有作用，倒车是不开的。另外 开启是时候 陀螺仪随着车身动   ...

原来如此，我说怎么手感跟陀螺仪的不一样，原来逻辑完全不同啊，学习了

深山小妖怪 发表于 23-3-3 10:39
同款udr，以后多交流

鱼缸不错( ^_^ )

问一下 原厂说明书里面有 短路头吗 楼主

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Nb4的陀螺仪有两个模式，有一个锁定，就是你们说的感觉，差不多，一种只是修正

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