新人请教，emox犀牛和trax4哪个好？性价比、操控、改装潜力、配件购买等方。

A贝智坚 发表于 2023-02-11 23:01
除了性价比，其他T厂。

有数了，想入一辆。

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毫无疑问，预算够的话直接T4。

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新手搞搞大犀牛足够了，玩儿足玩儿够卖了换t4，犀牛素车嘎嘎的，配件便宜随便造。

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T4比较中庸啥都有但都不突出EOMX性能更好更便宜但T4质量真的好，大犀牛也不错，有很多新技术，如果不是太在意品牌的话要不试试国产（狗头保命）

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我最爱 发表于 2023-02-12 03:26
T4比较中庸啥都有但都不突出EOMX性能更好更便宜但T4质量真的好，大犀牛也不错，有很多新技术，如果不是太在意品牌的话要不试试国产（狗头保命）

国产质量怎么样？有哪些品牌推荐？

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都可以，喜欢哪个买哪个，不行就等新车scx10 pro

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耶呗 发表于 2023-02-12 07:19
都可以，喜欢哪个买哪个，不行就等新车scx10 pro

这车具体数据还没出来吧，价格也没出来。

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我两辆都有，trx4配件非常多，改装潜力和改装乐趣大，特别耐造，上次去灰冲到减速带飞了两米高空中翻滚了很多圈摔在马路上居然就一点皮外伤，还加了很多配重有11斤，trx4缺点就是贵，原厂不带灯组，要自己花几百买，因为改装潜力大，我就控制不住自己，老是喜欢改来改去，改装花的钱也就更多。大犀牛属于皮卡车型，外观霸气，性价比高，自带反传几乎没有轴效应，我这强迫症就讨厌轴效应，很喜欢这点，crossrc售后也很好，有质量问题都会第一时间解决，正常使用也不会出啥问题。最后总结:看自己喜欢哪种类型，喜欢改装就trx4，喜欢一步到位就大犀牛，预算足够就不做选择。喜欢改装的要准备好改装的钱大于原厂车的钱！

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花生米 发表于 2023-02-12 08:35
我两辆都有，trx4配件非常多，改装潜力和改装乐趣大，特别耐造，上次去灰冲到减速带飞了两米高空中翻滚了很多圈摔在马路上居然就一点皮外伤，还加了很多配重有11斤，trx4缺点就是贵，原厂不带灯组，要自己花几百买，因为改装潜力大，我就控制不住自己，老是喜欢改来改去，改装花的钱也就更多。大犀牛属于皮卡车型，外观霸气，性价比高，自带反传几乎没有轴效应，我这强迫症就讨厌轴效应，很喜欢这点，crossrc售后也很好，有质量问题都会第一时间解决，正常使用也不会出啥问题。最后总结:看自己喜欢哪种类型，喜欢改装就trx4，喜欢一步到位就大犀牛，预算足够就不做选择。喜欢改装的要准备好改装的钱大于原厂车的钱！

非常棒，我喜欢改装的，但是觉得trx4的外观没有犀牛帅。

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除了体型和便宜那么几百块大犀牛还有什么优势？

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