crossrc的犀牛个人认为是一个宝藏车型 原厂的性能很不错,把避震降低下来之后仿真度提升一个档位,配上迷彩的户外涂装特别好看,走穿越路线降低车身之后可以用120mm的2.2国产百路驰轮胎比较贴合,前后都装了桥边配重之姿态会更上一层楼,想有姿态还性能的只加前面就好 *如何降低车身:为了姿态所以去掉原厂的避震油,加了一点点的100号油,整车配重4斤同时更改了避震支架的高度 *车身装饰:行李架和后龙门架都是自己做的文件采用尼龙3d打印的,挡泥板深色处理,后面的龙门架装上可以从视觉来看降低车身,后尾部分的装饰件一共配重2斤 后期还会开发3d打印的下沉式后斗真正的降低车的重心,涂装代工是雨辉,北京的朋友都不陌生,虽然价格高但是亲测从石头上翻车好几回外喷没有掉漆,和品质都是成正比的,对手头宽裕的朋友推荐这位大佬 |
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